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工程研发视角 ∣ 汽车商品性主观评价
随着中国汽车产业的不断发展，消费者对汽车配置功能、品质以及性能的要求不断提高。因此，基于用户视角的汽车产品商品性主观评价，已成为汽车产品设计开发和验证过程中不可或缺的重要环节。
招商车研商品性主观评价简介
招商车研汽车商品性主观评价，是站在用户角度，模拟用户实际使用场景（工况、路况等），通过人体五官及心理感知，对汽车产品进行可感知层面的对比评价，以真实用户体验，发现潜在问题，识别产品竞争优劣势。招商车研商品性主观评价可为企业带来以下几个维度的帮助：
图1 商品性评价的贡献
招商车研根据不同的车辆类型（商用车、乘用车）、不同的驱动动力（燃油、混合动力、电动等）以及不同的车辆细分（轿车、SVU、皮卡、VAN、客车、货车），将汽车整车评价属性分为动态驾驭属性和静态品质属性两大类。
图2 汽车商品性主观评价一级属性
招商车研商品性主观评价实施
招商车研对一级属性进行分解，到二级属性，再到可以直接评价的三级属性，依照下图3及图4，对三级属性进行商品性主观评价。三级属性汇总结果形成二级属性结论，二级属性汇总结果形成一级属性结论，一级属性结果展现产品的整体优劣状况。
图3 动态三级评价属性-示例
图4 静态三级评价属性-示例
招商车研汽车商品性主观评价结果，以一级属性评分和雷达图配合展示，简单明了的展现开发产品与竞品的评价得分，体现开发产品各属性的优劣以及产品的竞争力，确认该产品是否达到设定的目标和竞争策略定位，如下图5示例。
图5 XX产品商品性主观评价雷达图-动态驾驭属性
招商车研商品性主观评价优势
招商车研拥有一二期专业试验场，涵盖操稳广场、直线性能路、坡道、ABS对开对接、NVH路、以及舒适性综合评价路等数十种特征路面，以及合作的专业越野路，满足商品性评价的全路况覆盖要求。
图6 评价场地-招商车研一二期试验场
招商车研具备商品性评价专业的团队，其中博士专家3人、外籍签约评价专家8人、资深评价专家5人、10年以上资深评价工程师6人，5年以上评价工程师5人。
招商车研具备完备的商品性评价体系及流程，全面涵盖乘用车和商用车。商品性评价体系包含：商品性主观评价体系管理流程，整车主观评价规范，主观评价操作手册，主观评价安全管理办法，主观评价人员专项能力考核评估表，三级主观评价表等，共囊括了20个一级属性，83个二级属性，292个三级属性。
图7 商品性主观评价体系（部分）
招商车研已完成十多款车型的商品性主观评价，其中包括某知名车企的皮卡车型和VAN车型。招商车研通过一系列详尽而专业的评价测试，成功识别出开发中产品相对于竞争对手的优势与不足之处，并针对发现的问题提出了数十条具体且实用的改进建议。这些建议不仅帮助制造商在车辆正式上市前及时优化设计方案，确保交付给消费者的产品能够展现出卓越的质量与性能，也极大地增强了该品牌在目标细分市场的整体竞争力。
图8 部分产品商品性评价图例
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