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奇瑞汽车开发流程介绍

2024-11-29 09:14:53·  来源：汽车电子与软件  作者：北湾南巷  
　
3.2.2 P1节点的供应商介入要点

 

在奇瑞的产品开发流程中，P1节点的供应商介入要点强调了供应商选择的重要性。通过调查供应商的历史表现数据，奇瑞能够识别出最合适的供应商作为预选供应商，为项目的顺利进行打下基础。供应商的早期介入和风险评估有助于确保项目在成本、时间和质量方面的目标得以实现。这一阶段的供应商管理对于整个产品开发流程的成功至关重要。

         



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3.3 P2节点

         

P2节点，即项目工程启动阶段。P2节点是产品开发流程的初期阶段，它涉及到项目启动的一系列关键活动和决策。P2节点的标志物是项目工程启动指令以及核查评审报告。项目工程启动指令是项目正式启动的官方文件，它确认了项目可以进入下一阶段。

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P2节点是奇瑞产品开发流程中项目工程启动的关键阶段，它涉及到项目组织、策划、设计验证和市场验证等多个方面。通过项目工程启动指令的下达，项目正式进入工程设计和开发阶段。这一阶段的完成为产品的顺利开发和最终上市奠定了基础。

3.3.1 油泥模型制作

奇瑞在P2节点通过油泥模型的制作和试验，确保了设计概念能够精确转化为具有市场竞争力的产品。这一阶段的工作不仅涉及到美学设计，还包括了功能性和性能的考量，体现了奇瑞对产品质量和客户满意度的承诺。通过这些详细的步骤，奇瑞能够确保其产品在设计、功能和性能上都能满足甚至超越市场和消费者的期望。


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阶段名称描述目的观感评估：1/5油泥模型制作制作类似橡皮泥但更坚硬的油泥模型，用于设计提案的基础。为设计提案提供基础，通过手工削刮完成细节处理。改进阶段：1:1外饰油泥模型制作1:1比例的外饰油泥模型，用于精确的外观比例和细节评估。提供精确的外观比例和细节，帮助观感评估和设计优化。改进阶段：1:1内饰油泥模型制作1:1比例的内饰油泥模型，用于评估和优化车内空间和布局。确保车辆内部的舒适性和实用性，评估内饰空间、布局和功能。1:1油泥模型风洞试验对完成的油泥模型进行风洞试验，测试和优化空气动力学性能。减少风阻，提高燃油效率和行驶稳定性，优化车辆的空气动力学性能。



3.3.2 P2节点的供应商介入要点

在奇瑞的产品开发流程中，MO代表初始数模。初始数模是产品开发的早期阶段，用于空间布置、概念设计和初步工艺评审。

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