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来了！具备V2G功能的MCS兆瓦双向充电器-Project EV
国家能源局刚刚发布《关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》，支持的单一技术类新型经营主体主要包括分布式光伏、分散式风电、储能等分布式电源和可调节负荷。
V2G是不是也会有光明的前景？
2024 年12月5日卡车技术前线消息，英国充电点供应商Project EV推出的新充电器针对商用车行业。提供1兆瓦的充电功率和V2G（vehicle-to-grid，车辆到电网）技术。后者可以作为电动化商业车队的额外收入来源。
除此之外，关于Project EV新充电器的细节相当稀少。它是与能源安全与净零排放部和英国创新部共同开发的。据说它也是“英国首创的同类产品之一”。
该充电器也是“电动重型货车——V2X和电网脱碳的首次推广和示范（Electric Heavy Goods Vehicles – first roll-out and demonstration of V2X and grid decarbonisation）”项目的一部分。后者侧重于“电动HGV（eHGV）的V2G服务潜力——负载平衡、频率稳定和弹性” 。其目标是表明，通过在充电器和车辆中添加V2X功能，电动重型商用车队的运营商可以“显著降低”总体拥有成本。该项目由Kaasai Services负责，并从英国政府获得了约140万英镑的资金。
在该项目中，Kaasai的数字平台将整合Project Better Energy的双向充电器和ZevHub的车队充电基础设施的数据，以实现V2G服务的提供。该试验将使用优化算法和应用程序，使车队管理人员能够管理电动汽车充电/放电，以实现商业上最佳的能源交易，同时满足其运营货运需求和电池健康考虑的需求。
Project EV首席技术官Richard Pink表示：“我们很高兴能在开创性的‘电动重型货车——V2X和电网脱碳的首次推出和演示’项目中发挥关键作用，该项目是由能源安全与零排放部资助、英国创新公司交付的V2X创新计划的一部分” 。
“在过去的一年里，我们的团队不知疲倦地为这项试验设计和交付了尖端硬件。我们为我们开发的创新充电解决方案感到无比自豪，该解决方案具有非凡的多功能性，配备了多个充电枪，可满足不同的客户需求。该项目是我们实现可持续交通和能源系统脱碳之旅的一个重要里程碑” 。
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