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电磁干扰 | 汽车安全的隐形杀手
在日常生活中，我们常会用到各类电子设备，它们工作时会产生人眼看不见的电磁波。如果一个设备产生的电磁波干扰了其他设备的正常使用，就产生了电磁干扰（Electromagnetic Interference，EMI）。比如当你正在听收音机时，附近有人正在使用手机，收音机可能会发出“滋滋”声或产生杂音，这正是手机电磁波干扰所致。
随着技术发展，当前车辆配置的智能化系统和电控模块越来越多，但导航系统、互联设备、仪表显示系统等智能化系统和电控模块易受到道路环境中电磁干扰的影响。车辆行驶中，电磁干扰一旦过大，轻则可能出现屏幕闪屏、音响“滋滋”杂音等现象，重则可能引起电子元器件损坏或者功能失灵失效，甚至可能产生车辆失控的风险。所以，做好车辆的电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，EMC）很重要。
对此，新能源检验中心于2024年11月8日发布了2025版新能源汽车电安全技术验证体系（以下简称“NESTA 2025版”），“NESTA 2025版”在现行的NESTA体系上，试验深度、广度及严苛程度上都进行了迭代，其中整车电磁安全评价维度涵盖三个必选验证项、五个可选验证项以及一个挑战验证项。
同时，为进一步全面验证国内道路实际使用中的汽车电磁安全性能，减轻用户电磁辐射焦虑，新能源检验中心于9月26日正式发布了我国首个“中国道路电磁环境工况”，并以此开展了“NESTA整车电磁抗扰安全”验证，该验证针对整车动力系统、转向系统、制动系统、座舱系统、智能辅助驾驶系统以及网联通信系统等进行电磁抗扰安全性能评估。
随着行业对汽车电磁安全关注度的提高，汽车电磁兼容技术在安全测试领域的重要性也日益凸显。近日，中国汽车工程学会也组织多家行业单位，制定编写了一项有关智能汽车电磁辐射相关的CSAE标准。
在行业积极发展的态势下，新能源检验中心将继续深入电磁安全维度的研究，不断丰富国内各类电磁环境“场景库”，以卓越的专业技术和坚定不移的决心，创新升级、迭代相关验证，为消费者的出行安全保驾护航，为汽车产业的高质量发展贡献力量。
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