新能源汽车如何破解冬季续航难题?
一到冬天,不少新能源车主就开始发愁:
这电动车能扛得住寒冬吗?
现实情况的确不容乐观,
冬季仿佛成了电动车的一道 “难关”,
续航虚、充电慢、空调升温慢、
动力衰减等问题,
随着气温的降低越发凸显,
车辆的续航里程也仿佛被 “冻住”,
出行的便利性也随之大打折扣。
01、冬季续航降低因为啥?
冬季电动车续航降低,主要有几大原因:其一,电池特性使然。低温会使电池内部的化学反应活跃度降低,就像人在寒冷中反应变慢一样,电池的放电能力显著下滑,原本充足的电量难以充分释放,导致续航里程缩水。其二,制热能耗惊人。为了抵御严寒,车内空调制热全力运转,消耗大量电能,这无疑成为电量的 “吞电兽”,使续航里程不断减少。其三,行驶阻力增大。低温下,轮胎滚动阻力因橡胶变硬、胎压变化等因素大幅增加,再加上冷空气带来的额外风阻,车辆需要耗费更多能量来克服阻力,续航自然难以维持。面对如此难题,就不得不提到“热管理系统”。02、热管理系统都管啥?
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03、热管理系统怎么评?
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中汽中心新能源检验中心推出了“Premium ITMS高品质热管理”测试验证体系,该测试验证体系从热安全、功能安全、舒适性及能耗四个维度对车辆的热管理系统进行全面评估。
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首个获得该项验证的是吉利 “魔方热管理系统”,可支持多种运行模式,覆盖多场景出行需求。目前,“魔方热管理系统”已于吉利银河E5车型搭载使用,可保障车辆的安全性、舒适性和节能性,为用户带来更高品质的驾乘体验。
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