汽车技术合规与海外市场准入系列:墨西哥

2024-12-25 12:09:02·  来源:车行信风  
 

3.2.4 道路适用性测试和车辆检查

A. 验证和排放测试        


• 墨西哥许多地区强制进行排放测试,特别是在墨西哥城和墨西哥州等污染严重的地区。

• 车辆验证程序确保机动车符合 NOM-041 和 NOM-044 规定的排放限制。 

B. 定期车辆检查

商用车辆,尤其是用于公共交通或货运的车辆,根据 SICT 和 PROFECO 执行的法规,必须接受定期安全检查。  


3.2.5 交通和道路安全法规

墨西哥的交通法受联邦和州级立法管辖,因司法管辖区而异。关键组成部分包括:    


   • 速度限制、安全带法律和手机使用限制。


• 司机酒精含量限制(某些地区实行零容忍政策)。

• 车辆保险规则,要求所有车辆都投保责任保险。    


四、墨西哥的车辆型式认证体系     

4.1 监管框架

- NOM(墨西哥官方标准):墨西哥官方标准,即 NOM,是车辆必须遵守的主要技术法规。这些标准涵盖机动车的安全、环境和性能要求。 


- 安全标准(NOM-194):这些标准规定了车辆的最低安全要求,包括安全气囊要求、安全带、儿童约束系统和耐撞性。

- 环境标准(NOM-041、NOM-042、NOM-044):SEMARNAT 制定这些 NOM 来规范车辆排放和燃油效率。它们确保车辆满足 CO2、NOx 和颗粒物等污染物的特定限值。

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4.2 认证流程

墨西哥的车辆认证包括以下步骤:     

- 申请和测试:车辆制造商或进口商必须向相关部门提交认证申请,例如经济部下属的通用标准局 (DGN)。政府认可的独立测试实验室可能需要测试车辆或部件是否符合 NOM 标准。

- 合规认证:车辆或部件通过所需测试后,将获得合规认证。此认证对于本地生产和进口车辆都是强制性的。 

- 进口要求:进口车辆在进入该国之前也必须符合认证标准。进口商必须出示合规认证,海关人员将核实车辆是否符合墨西哥法规。 


4.3 排放法规和验证计划

- 车辆排放测试 (Verificación):墨西哥有严格的车辆排放测试计划,特别是在墨西哥城和其他主要城市地区。这些测试定期对私人和商用车辆进行,以确保持续符合排放标准。     


- 电动和混合动力汽车规范:随着墨西哥推广电动和混合动力汽车,制定了特殊的认证流程和激励措施。例如,一些环境法规(如某些排放要求)不适用于电动汽车,但仍必须满足安全标准。

4.4 车辆进口政策       


- 二手车进口:墨西哥对二手车进口有具体规定,尤其是从美国和加拿大进口的二手车。这些车辆必须符合墨西哥法规(如北美自由贸易协定/美国-加拿大-加拿大协议)规定的环境和安全标准。车辆的年龄是一个关键因素,超过一定年限的车辆会受到限制。             


- 新车进口:进口到墨西哥的新车必须经过与当地生产的车辆相同的认证程序。车辆必须符合所有相关的 NOM 标准,并且必须在海关提供证明合规的文件。    


4.5 本地制造和出口合规    


- 本地生产的用于出口的车辆必须符合目的地国家(例如美国或欧洲)的认证标准,此外还必须符合墨西哥对国内销售的任何车辆的规定。 


- 许多墨西哥工厂为多个市场生产车辆,因此制造商通过协调的认证流程确保符合国际和当地标准。         


4.6 涉及的机构和部门

在墨西哥,机动车及其零部件的认证(认证和批准)是一个涉及多个政府机构的多机构过程。负责机动车和零部件认证的主要机构和部门包括:    


1)经济部 (Secretaría de Economía)        

• 角色:为产品(包括机动车和零部件)制定墨西哥官方标准 (Normas Oficiales Mexicanas 或 NOMs)。

• 参与:致力于定义进入或在墨西哥市场销售的车辆和零部件的技术和安全要求。      


2)基础设施、通信和交通部 (SICT)  

• 角色:监管交通政策、车辆法规和道路安全标准,尤其是商用和公共交通车辆的安全标准。   

• 参与:执行车辆的技术规范和操作条件,确保符合安全和性能标准。

3)环境和自然资源部 (SEMARNAT)

• 角色:关注环境法规,包括车辆排放和噪音标准。

• 参与:确保车辆和零部件符合环境影响标准,例如 NOM-041-SEMARNAT(尾气排放法规)和其他环境标准。

4)联邦消费者保护局 (PROFECO)

• 角色:保护消费者权益,包括核实车辆及其零部件是否符合既定的 NOM 标准。

• 参与:进行检查和核实,以确保符合认证要求并防止不公平的贸易行为。

5)墨西哥交通研究所 (IMT)

• 角色:提供与交通政策相关的技术支持和研究。

• 参与:开展研究并提供车辆认证方面的技术建议,尤其是有关道路安全、交通技术和创新方面的研究。

6)产品认证和标准化中心 (CNCP)

• 角色:充当认证的第三方认证机构。

• 参与:通过实验室测试和检查证明车辆及其零部件符合墨西哥标准。

4.7 最新发展和趋势       

- 关注电动汽车:近年来,墨西哥政府一直在鼓励采用电动和混合动力汽车。正在制定特殊的认证流程和税收优惠政策,以鼓励制造商将这些车辆引入市场。

- USMCA 影响:美国-墨西哥-加拿大协议 (USMCA) 在北美创造了一个更加一体化的汽车市场,车辆认证流程在一定程度上已经协调一致,特别是在排放和安全法规方面。

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