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充换电站国家标准再新增！2025年5月1日起实施
近日，中国建设报受权发布了住房城乡建设部相关政务信息。其中提及住建部于近日发布了五项国家标准及一项行业标准。
其中两项国标标准涉及电动汽车充换电站建设设计，分别为《电动汽车充电站设计标准》以及《电动汽车电池更换站设计标准》。
信息显示，《电动汽车充电站设计标准》被批准为国家标准，编号为GB/T50966-2024，自2025年5月1日起实施。原国家标准《电动汽车充电站设计规范》（GB50966-2014）同时废止。
此外，《电动汽车电池更换站设计标准》编号为GB/T51077-2024，同样自2025年5月1日起实施。原国家标准《电动汽车电池更换站设计规范》（GB/T51077-2015）同时废止。
在GB/T50966-2024 电动汽车充电站设计标准中，标准主要技术内容包括了充电站的规模及站址选择、总平面布置、充电系统、供配电系统、电能质量、计量、监控及通信系统、土建、消防、节能与环保。
该标准中提及的修订技术内容主要包括：
❶ 修订完善了站址选择，删除了对充电站环境温度的要求；
❷ 增加了充电站规模分级，修订了充电站布置要求，增加了道路站内消防车道的相关要求；
❸ 修订完善了充电系统设计要求，增加了非车载充电机的引用标准，修订了非车载充电机输出的直流电压范围和输出的直流额定电流的优选值要求，增加了群控充电设备要求，增加了交流充电桩的引用标准；
❹ 修改了供配电要求，删除了供电电压要求，修改了低压接地系统要求，修改了低压电缆中性线要求；
❺ 修订完善了电能质量要求，增加了公共连接点的电压偏差的引用标准名称，删除了对电压波动和闪变的要求；
❻ 修订了非车载充电机电能计量装置额定电压、电流的选值，删除了对充电行为次数的记录要求；
❼ 修订了监控系统要求，删除了充电站监控系统结构示意图；
❽ 修订了土建设计要求，增加了建(构)筑物的安全性、适用性及耐久性引用标准，增加了遮雨棚、电缆沟设计要求；
❾ 修订了消防设施设计要求，增加了充电站建(构)筑物的火灾危险性及耐火等级，增加了充电站灭火器配置要求、安全疏散和救援设施配置要求，修改了消防给水要求，提出了对室外、室内充电站消防系统的配置要求；
➓ 修订了对变压器的节能环保要求，增加了对辅助设施的节能环保要求。
在GB/T51077-2024 电动汽车电池更换站设计标准中，该项标准主要技术内容包括电池更换站的站址选择、站区规划和总布置、供配电系统、充电系统、电池更换系统、电能质量、二次系统、系统通信、土建、消防、节能与环保。
同时，该标准修订的主要技术内容包括了：
❶ 修改了站址选择的设计要求；
❷ 增加了电池更换站规模分级，修改了电池更换站布置、消防车道等要求，删除了行车道纵向坡度的要求；
❸ 修改了供配电系统设计要求，删除了对充电机柜、电池箱更换设备的供电方式要求，增加了高压、低压配电部分设计、电力电缆外套和穿管，以及箱式变配电设备的设计要求；
❹ 增加了充电机与充电架之间的电缆连接要求；
❺ 修改了电池更换站电池更换设备的选择、布置要求；
❻ 增加了电池更换站监控系统功能、配置和设计要求，修改了网络通信系统的安全防护要求；
❼ 增加了预装式电池更换站土建安装要求；
❽ 修改了电池更换站消防设计要求，增加了电池更换站建(构)筑物的火灾危险性及耐火等级，以及电池更换站安全疏散和救援设施的设置要求。
（转自：电桩网）
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