广告
采埃孚sMOTION®主动悬架开启智能驾控新时代
在汽车工业的百年演进中，底盘技术始终扮演着“隐形守护者”的角色。如今，采埃孚以革命性的sMOTION®主动悬架系统，将这一核心部件推向智能化巅峰。它不仅终结了舒适与操控的对立关系，更通过软硬件深度融合，赋予车辆感知、思考、执行的能力，让底盘真正成为“会思考的智慧底盘”。
技术突破
三大维度重构驾乘体验
1、毫秒级姿态控制：终结“俯仰侧倾”的物理法则
传统悬架受限于机械结构，难以应对复杂路况的瞬时冲击。sMOTION®全主动悬架通过800V高压电控液压泵与双阀CDC®协同控制系统，以每秒千次级的动态调节频率，实现车身姿态的“绝对掌控”。无论是紧急变道时的侧倾抑制，还是加减速导致的俯仰摆动，系统均能在毫秒间输出反向支撑力，配合柔性能量平衡方案，将车身晃动幅度降低90%以上，彻底告别“乘车眩晕症”。
2、智驾预瞄：悬架与自动驾驶的“神经连接”
sMOTION®全主动悬架通过智能预瞄协同，深度整合自动驾驶感知数据。当车辆识别到前方弯道、减速带或坑洼路面时，悬架系统提前0.5秒进入备战状态——调节阻尼硬度、预载支撑力、优化车轮接地角度。这一技术突破让“人车共驾”体验无缝衔接，即便是L3级自动驾驶场景中，乘客也能享受如履平地的流畅感。
3、动态极限拓展：从“贴地飞行”到“凌空跳跃”
在赛道模式或越野场景下，sMOTION®全主动悬架展现出令人惊叹的可玩性。双阀液压系统通过精准的流量分配与压力控制，可实现车轮主动抬升与回弹，配合800V平台爆发出的超高功率，车辆甚至能完成连续跳跃动作。这一技术不仅为特种车辆开发提供可能，更让高端性能车在征服复杂地形时如虎添翼。
开放生态
主机厂的“智能底盘实验室”
自定义控制算法接口：
支持主机厂针对不同车型定位（豪华、运动、越野）编写专属控制逻辑
场景模式SDK：
内置沙漠、雪地、赛道等各种基础模式，并允许自由组合创新功能
数字孪生开发平台：
通过云端仿真测试，快速验证悬架参数与智驾系统的协同表现
采埃孚工程师表示
“这就像一个乐高化的智能底盘系统，我们期待看到主机厂用它开发出‘蟹形行走’‘舞蹈模式’‘4D影院’‘5D游戏’等炫酷功能。”
应用场景
重新定义全品类车型的可能性
豪华轿车
魔毯般的城市通勤体验，让减速带“隐形化”
性能跑车
过弯极限提升40%，实现“轨道车”级贴地感
越野SUV
主动调节轮端行程，岩石攀爬如履平地
未来出行
为自动驾驶舱创造“零颠簸”移动空间
底盘技术的“iPhone时刻”已至
采埃孚sMOTION®主动悬架不仅是一次技术迭代，更宣告了智能底盘时代的正式到来。当机械结构被赋予感知与思考能力，当驾乘体验可以像手机系统般无限升级，汽车工程的想象力边界正在被彻底打破。对于追求极致的主机厂而言，这既是重新定义品牌基因的利器，更是开启“底盘即服务”商业模式的钥匙。
现在，轮到您来书写智能底盘的新篇章。
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
谈判结束！SGS与必维集团合并无望
2025-02-06 17:17
-
五项重要汽车碳管理国家标准获批立项
2025-02-06 17:16
-
标准发布丨ASAM OTX Extensions 3.3.0会员
2025-02-06 16:51
-
采埃孚sMOTION®主动悬架开启智能驾控新时
2025-02-06 16:01
-
汽车制动性能检测技术探究与应用
2025-02-06 15:56
广告
广告
