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利勃海尔替代燃料喷射系统-LiGO，含氢、甲醇、乙醇和氨产品
2025年2月10日卡车技术前线消息，通过LiGO喷射系统，利勃海尔（liebherr）部件产品部门为氢气、甲醇、乙醇和氨等气候友好型燃料引入了创新的喷射解决方案。
利勃海尔零部件产品部门推出了一个专门针对移动转型需求量身定制的创新产品系列。该平台将气候友好型燃料的所有新喷射解决方案整合在一个品牌内。
LiGO代表了利勃海尔著名的质量和卓越的技术。“Li”象征着利勃海尔的传统和可靠性，而“GO”代表进步——朝着可持续、面向未来的推进概念发展。
利勃海尔LiGO喷射系统是应对氢气、甲醇、乙醇和氨等气候友好型燃料日益增长的重要性的答案。凭借广泛的产品组合，该产品系列为单燃料和双燃料应用提供解决方案。现有的发动机也允许改装以满足各种应用的要求。
LiGO提供具有标准化平台设计的进气道燃料和直喷系统。这使得针对不同燃烧概念升级发动机的效率和灵活性得以提高，因为使用的不同零件更少，简化了生产和维护。
氢喷射器
该产品组合的一个亮点是用于火花点火燃烧概念的100%氢气单燃料解决方案。用于进气道燃料喷射的LPI氢气喷射器和用于直喷的LDI氢气喷射器以不同的喷射压力运行，并提供与柴油发动机相似的性能特征。
利勃海尔H966是一款高度紧凑的13.5升6缸氢发动机
氢燃料喷射系统-几乎是一种通用的解决方案。对直喷（DI）和进气道燃料喷射（PFI）使用一致的系统方法可以实现规模经济，并提供将发动机升级到各种燃烧概念的灵活性。
H2喷射器：基于通用技术平台的喷射器系列，适用于多种燃料和发动机。
共轨+缸体+管道：系统布局可以轻松快速地集成到不同的客户发动机中，而无需进行特定的设计更改，只需要一个导轨（例如6缸）。
进气道燃料喷射系统解决方案
进气歧管中的外部混合气形成确保了良好的混合气均匀性，从而降低了氮氧化物排放。
一种可快速实现的桥梁技术，这可能是迈向气候友好型推进系统的第一步。
LiGO氢气系列包括专为2-15巴压力下的进气道燃料喷射而设计的LPI喷射器。它首次亮相于创新的利勃海尔轮式装载机原型L 566 H，该原型于2024年首次亮相。
该家族的另一个成员是LDI直接喷射器，开发用于压力为5-30巴的直接喷射。它非常适合具有类似于柴油发动机的驾驶行为的高性能应用。
Pressure：5 - 30 bar
Injector configuration：Axial inlet / Radial inlet / top feed
Flow rate：12 g/s at 30 bar（流速：30巴时为12克/秒）
直喷系统解决方案
形成内部混合物，燃料直接喷射到燃烧室中，可进行单次和多次喷射，特别适合在有限的安装空间内对动态和功率密度有高要求的应用，直喷式发动机具有显著更高的功率密度和低排放。
最后，LiGO系列包括H2轨道和LRM控制块，用于稳定压力和燃料量控制。最重要的是，它们配备了全面的诊断和安全功能。
模块化平台设计允许组件轻松适应不同的发动机概念和应用。
PFI和DI的通用平台设计
LiGo用于替代燃料
对于氨、甲醇和乙醇等液体替代燃料，LiGO喷射系统提供了改造现有柴油发动机或实现新发动机概念的解决方案。
3种燃料-1个喷射器平台
·进气道喷射器
·顶部进料设计
·系统压力高达30巴
·30巴时最大流速为200 ml/ms
·可定制的喷嘴长度从50毫米到100毫米不等
·船用双壁管接头
液体燃料的进气道燃料喷射器基于氢喷射器的设计。由于其高流速，它特别适用于高性能发动机。该产品组合由目前为甲醇设计的独立电动燃料泵补充。
用于氨、乙醇和甲醇的LiGO家族成员之一是用于液体替代燃料的LPI喷射器，该喷射器是在压力范围为5-30巴的氢气喷射器平台的基础上开发的。该系列还包括一个电动燃油泵，可以独立于发动机设计进行布置。
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