寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

国内首批EMB制动卡钳惯性台架系统性试验成功完成

2025-02-21 08:46:15·  来源：博创汽车科技  
　

近日，国检集团咸阳公司在电子机械制动器(EMB)测试方面及设备升级技术取得重大突破，成功完成了国内首批EMB制动卡钳惯性台架试验系统性工作。EMB制动系统与传统制动系统的结构和工作原理皆存在着很大的不同。咸阳公司已开发出针对电子机械制动系统的测试解决方案和台架测试软件，可以为客户提供专业的服务。

一、技术革新：EMB卡钳重构制动系统核心架构

EMB是汽车线控制动技术的核心突破，其通过电机直接驱动制动卡钳实现制动压力，完全摒弃传统液压系统，标志着制动技术从“液压时代”迈向“电气化时代”。EMB系统由永磁无刷直流电机、行星齿轮减速机构、智能控制单元及冗余安全模块构成，通过电子信号直接控制制动力输出，具备以下核心优势：

毫秒级动态响应：传统液压制动系统响应时间约为300-500毫秒，而EMB通过电机直接驱动，响应时间可缩短至100毫秒以内，提升制动效率3倍以上，显著增强紧急制动安全性。

图片


  • 轻量化与集成化：取消液压泵、制动液管路等部件后，EMB系统重量降低30%-40%，更符合新能源汽车轻量化需求。例如，特斯拉Model 3采用线控制动后，底盘减重达15公斤。


    • 图片


    • 能量回收效率提升：EMB与电驱动系统协同工作时，可实现能量回收效率提升20%-30%，尤其在再生制动场景下，可将更多动能转化为电能，延长电动车续航里程。



    • 智能化控制潜力：EMB支持毫秒级制动力动态分配，与ADAS深度集成，可实时响应自动驾驶决策指令。例如，在L4级自动驾驶中，EMB能根据传感器数据精准执行避障制动，误差范围小于0.1%。


    图片


    二、技术突破：CAN总线深度集成驱动台架试验升级

    为适配EMB卡钳的测试需求，咸阳公司技术团队对传统惯性台架进行了系统性改造，核心创新点在于CAN总线技术的深度集成：

    1、CAN总线技术解析

    CAN（Controller Area Network）总线是汽车电子系统的“神经网络”，其采用多主通信架构与非破坏性仲裁机制，具备以下特性：



    • 高实时性：支持最高1Mbps通信速率，确保制动指令传输延迟低于1毫秒，满足EMB的实时控制需求。

    • 强抗干扰能力：通过差分信号传输（CAN_H与CAN_L双线制）及CRC校验机制，可在复杂电磁环境中实现误码率低于10﹣¹²。

    • 灵活扩展性：单条总线可连接110个节点，支持全局广播与点对点通信，适配多通道台架测试需求。


    图片


    为适配EMB卡钳的测试需求，咸阳公司技术团队基于公司的现有传统惯性台架完成了针对性技术升级，核心聚焦于CAN总线通信系统的深度集成，实现了台架控制系统与EMB卡钳的精准交互。


    图片


    2、改造核心：CAN总线系统集成传统惯性台架主要针对液压制动系统设计，其控制系统通过控制设备内部的伺服液压系统，为液压卡钳提供试验需要的液压压力。而EMB卡钳作为纯电子化执行器，需通过CAN总线接收数字指令并反馈实时状态。对此，技术团队已完成了硬件升级，通讯开发等重大突破，实现了硬件与EMB卡钳的物理层连接以及台架控制系统和EMB卡钳之间精准通讯。


    图片


    三、技术赋能：EMB产业化全链条服务依托此次试验经验，咸阳公司技术团队构建了对EMB卡钳台架试验的解决方案，可为客户提供：
    • 定制化台架改造服务：对现有传统台架进行升级改造，进行EMB卡钳台架试验。
    • 台架试验服务：公司实验室的台架已经完成了升级改造，可为用户进行台架试验服务。
    • 技术咨询：现有的台架试验标准均不适用于EMB卡钳，公司将积极推动且引导EMB卡钳试验技术并提供咨询服务。
    四、展望：EMB开启智能驾驶新时代

    随着L3+自动驾驶普及，EMB技术不仅是制动系统的一次革命，更是智能驾驶时代的重要基石，EMB性能测试不仅能为客户提供关键数据支持，而且能帮助车企优化产品设计，提升车辆性能。咸阳公司在EMB测试方面取得的突破，为乘用车线控化、智能化的发展做出了积极贡献，未来将继续秉持创新、专业的理念，为更多的客户提供优质的服务，助力乘用车线控制动的快速发展。

    分享到：
     
    反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
    • 汽车测试网V课堂

      汽车测试网V课堂

    • 微信公众号

      微信公众号

    • 汽车测试网手机站

      汽车测试网手机站

    • 声音工程：像用PS一样编辑声音 • ASAM OpenX® 标准化场景
    • 新品发布 | NSG 4070D 系列射频传导抗扰度测试系统 • 直播回放｜使用已标定的车辆动力学模型提升开发效率
    • 韩国对乘用车AEB的要求 • C-GCAP＆日本汽车工业协会（JAMA）技术交流会成功召开
    • 苏州泛科智行智能科技有限公司盛大开业！ • 中国汽研及联合工作组赴比亚迪开展《智能网联汽车交通事故
    • 【日置新品推荐】电阻计RM3548-50，更人性化的设计和更便 • 研讨会 | 产品可靠性及耐久性技术研讨会议题（持续更新）
    0 条相关评论
    广告
    • 广告

    编辑推荐

    最新资讯

    • 广告
    • 广告
    沪ICP备11026917号-25