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明年完成修订！GB/ 1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
十年焕新！
GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》将在明年迎来修订版本！
2025年3月4日，工信部发布2025年第一批强制性国家标准制修订计划（征求意见稿）。
根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等10项强制性国家标准制修订计划项目予以公示，截止日期为2025年4月3日。
工业和信息化部科技司 2025年3月4日
如果按照项目周期16个月，那明年年内可能就会完成修订。
征求意见计划文件概述了标准修订的目的、意义。
目的、意义：
强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2016）规定了各类车辆的长、宽、高等外廓尺寸以及轴荷、质量限值，是汽车行业最基本的技术标准之一。该标准贯穿了车辆生产、销售、使用、管理全过程，与车辆设计和生产制造、交通运行管理、交通基础设施建设、物流运输、工程机械、石油勘探开采等多个行业密切相关。
近年来，我国汽车行业不断夯实高质量发展根基，技术水平快速提升，以智能化、电动化、网联化等为代表的新兴技术正在与节能、环保、安全、舒适等传统技术深度融合并加速重塑汽车产业，新技术、新装置、新结构、新产品、新模式的创新应用带来了对标准修订的新需求。
例如新能源汽车市场渗透率快速提升，但新能源商用车因电池自重挤占载货量的情形成为影响市场接受度的原因之一；
随着汽车与互联网、人工智能技术的深度融合，智能网联技术将在车辆上得到越来越广泛地应用，提出对雷达、摄像头、V2X天线等不计入尺寸测量的需求；
随着人们节能环保意识的提高和国家“双碳”战略的推进，空气动力学组件、流线型铰接列车等具有明显节能减排效果的技术也将广泛应用，如何避免因此降低载货空间需要研究；
提升桥车辆已开始在市场上应用，需要对其提升状态下的外摆值提出要求以保证车辆在道路上的转弯通过性等。
可见，考虑电动化、智能化、网联化等新技术发展，文件中例举了新能源商用车自重大、车辆智能网联硬件凸出、空气动力学组件和流线型铰接列车、提升桥等考虑事项。
例举事项总体上之前了解的都有涉及，但2023年10月份召开的GB1589-2016实施效果评估会中提到的电动挂车重量豁免、长头车长度放宽、双挂列车、45英尺集装箱等内容没有包括在内，不知道后期修订过程中是否会考虑。
ZF电动挂车在高速公路上行驶
其中，卡车技术前线觉得比较遗憾的是关于电动挂车，欧盟目前讨论中的法规草案提议给予零排放技术挂车、半挂车2吨重量豁免，与整车豁免累加计算。
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