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开讲 | 梁亚非：智慧融合动力域三电技术创新
近日，IAPS 2025第十三届中国国际汽车动力系统技术峰会召开，全球汽车动力系统领域专家、企业代表齐聚一堂。北汽研究总院电驱系统专家梁亚非在会上分享了《新形势下动力域发展趋势》的演讲。
行业趋势：用户驱动技术迭代
近年来，动力域技术伴随新能源汽车行业快速发展，同时成为技术创新突破口，直接影响着整车性能和成本水平。
梁亚非指出，消费者需求是动力域技术发展迭代更新的核心驱动力，行业“卷技术、卷流量、卷成本”，不断刷新着用户在续航里程、驾驶体验、充电便捷性等方面的体验。
技术趋势：高集成、高效能、高安全
高压电子电气架构、碳化硅（SiC）材料、电池技术、充电基础设施等要素塑造了电气化趋势。梁亚非指出高集成、高效能、高安全的重要性：
> 高集成简化动力域系统结构，降低成本，提高系统的可靠性、稳定性；
> 高效能提升汽车动力性能和续航能力；
> 高安全为动力域系统提供重要保障。
梁亚非从动力电池系统、电驱总成、软件等方面分析了动力域集成创新进展，介绍了电芯体系创新、功率半导体材料迭代、电机关键材料升级在动力域性能提升中的降本增效作用。
在做好电芯安全基础上，外部做好机械防护，内部做好安全预警，向智慧电池发展，应用电池自感知技术，守护功能安全与信息安全。
最佳实践：出行无界、充电无忧
梁亚非从北汽极光电池、极锋动力以及充电技术的发展出发，详细介绍了北汽研究总院在动力域方面的探索实践与成效。
极光电池以“安全、超充、耐用”为技术基因，致力于为用户提供全方位、高品质的体验。
> 在设计、测试和市场上都建立了“零自燃”安全体系，通过严格的设计安全和“机—电—热”安全防护，在制造过程中进行2300余项测试，确保产品的安全性和高可靠性。
> 采用800V高压超充架构，5C超充电芯技术和高能超导正极、梯度孔隙负极及超解离电解液，实现电池换热效率达到95%，温差仅±3℃。既大大缩短充电时间，也提升了电池的整体性能。
> 生产过程中实施杂质控制和缺陷控制，确保不良率低于3ppm。建立全生命周期序列验证体系和24小时健康检测，确保电池在任何情况下都能稳定运行。
当前，北汽是国内同时获得开发流程和BMS产品功能安全最高等级ASIL D、软件开发流程ASPICE L3、测试流程TMMi L3四项认证的唯一车企，并获得2024年度中国汽车工程学会科学技术进步一等奖，以强大的技术实力，保障用户出行体验，驱动绿色智慧未来。
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