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中国汽研主要参与编写的《V2X State of Play in China II》正式发布
近日，5G汽车联盟（5G Automotive Association，5GAA）《V2X State of Play in China II》报告在全球正式发布。
该报告由5GAA第六组中国子组牵头，来自中国汽研、中国信息通信研究院、中国信科、中国移动等11家单位的20余位专家参与了编写工作。中国汽研荣誉首席专家、信息智能事业部副总经理雷剑梅代表中国汽研牵头参与报告编写。
本技术报告系统梳理了2022年到2024年中国车联网（V2X）产业发展的战略图谱与实践路径。通过中国的C-V2X政策和法规、C-V2X标准化和C-V2X试点和示范区三大核心维度的深度解构，揭示了我国智能网联汽车产业发展的底层逻辑。该技术报告不仅为5GAA成员构建了全景化认知体系，更将赋能行业参与者精准把握技术融合窗口期，推动具有全球适配性的C-V2X解决方案研发进程。本技术报告的发布和实施对于重构全球车联网产业生态具有显著的示范效应与战略价值。
在智能化、电动化、数字化转型的大背景下，中国汽研将继续加大科研投入，提升技术服务，推动中国汽车产业走向更高质量的发展，并为全球汽车产业的绿色、低碳、可持续发展贡献力量，不断发出中国声音。
关于5GAA
5GAA是2016年成立的全球性、跨行业的组织，由汽车、技术和电信行业的公司组成，共同致力于为未来的移动性和运输服务开发端到端的解决方案。创始成员包括奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通等。2020年10月，中国汽研正式成为5GAA成员。
5GAA的工作重点包括桥接汽车与电信行业、促进技术部署、贡献标准制定、向政策制定者倡导以及利用创新解决方案推进连接性移动性。5GAA还关注合作式智能交通系统（C-ITS），该系统通过车辆间信息共享，提高交通安全、绿色出行和驾驶享受。此外，5GAA还定期发布关于C-V2X设备和技术的报告，以及进行相关的测试和部署工作，发布了多份技术报告和研究报告，涉及C-V2X用例、高精度定位、预测性服务质量、安全凭证管理系统等方面的内容，为行业提供了宝贵的参考和指导。
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