余承东不再担任华为车BU董事长
4月4日,据华为官网信息显示,余承东的职务已经发生变动,其目前担任的职务只剩下华为常务董事、终端BG董事长,而此前的“智能汽车解决方案BU董事长”职务则已经被移除。
余承东个人微博主页截图
华为官网信息截图
在此前的一次直播活动中,坐在副驾驶位置上的工作人员曾多次善意提醒余承东,应将双手放置在方向盘上。然而余承东却显得不以为然,甚至开玩笑地回应道:“我有点懒,放心,我天天这样开。” 他这种习惯性地双手脱离方向盘的做法,在公开直播场合下展示,无疑给观众和消费者树立了一个不好的示范。这样的行为可能会给大众造成误解,让人们错误地认为在使用智能驾驶功能时可以放心地双手脱离方向盘,存在误导公众安全驾驶意识的风险。
当前国内所有智能驾驶系统实际上均为L2级辅助驾驶。L3级自动驾驶是介于L2辅助驾驶和完全无人驾驶之间的过渡阶段。目前,国内主流汽车企业,特别是新能源车企市面上在售的所有智能驾驶产品均未真正达到L3级别。
特斯拉的FSD(完全自动驾驶系统)实际上仍属于L2级别,未达到L3级。
截至目前,市面上尚无任何企业推出真正成熟的L3级自动驾驶产品,各品牌的智能驾驶系统基本都处于L2到L3级之间徘徊的状态。
特别提醒大家,在使用现阶段智能驾驶功能时,一定要时刻保持注意力集中,双手不能脱离方向盘,切忌过分依赖自动驾驶功能,安全驾驶始终是驾驶员本人的责任。
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