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重型商用车辆和客车的动力学——振动环境
2025-04-07 14:12:11· 来源：机械工业出版社出版
19.3.3 工作条件
在发动机、变速器和车轮中，有许多内部周期激励源，其对行驶平顺性是重要的。然而，主要的激励源是路面不平度。这也是大动态力的唯一来源，不仅对行驶平顺性是重要的，对车辆结构的疲劳、损坏和基础设施的磨损也是重要的。由于路面激励的性质是随机的，纵向的路面轮可以通过空间频率域的自功率谱描述[17,8]。路面轮廓也可以假定为各向同性的，即各个方向具有相同的路面谱路面激励的性质首先用于描述机场的跑道，此后，测量和分析了大量的路面轮廓。研究结果表明，路面谱可以通过对数-对数图上的一条直线表示:
本文摘编自《车辆系统动力学手册 第2卷，整车动力学》 ，机械工业出版社出版，经出版方授权发布。
本丛书对车辆系统动力学建模、分析与优化，车辆概念和空气动力学，充气轮胎和车轮-道路/越野，车辆子系统建模，车辆动力学和主动安全，人机相互作用，智能车辆系统，以及车辆事故重建被动安全进行了全面描述。
本丛书由来自23所大学与9家知名企业的50余位专家共同编写，以科学界与工业界的视角对知识结构进行了平衡，代表了目前车辆系统动力学技术发展的水平，适合汽车工程师与汽车专业师生阅读使用。
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