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我国联合牵头由DC/DC变换器供电的低压电气及电子系统和部件的电气要求和试验国际标准成功立项
2025年4月15日，我国联合牵头的《道路车辆12V、24V和48V供电电压电气及电子系统和部件的电气要求和试验—第2部分：由DC/DC变换器供电的系统和部件》国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会投票表决正式立项，标志着我国在汽车电子环境及可靠性领域的国际标准化工作中取得了重要突破。
该系列标准包括一般规定、由DC/DC变换器供电的系统和部件、由交流/直流发电机供电的系统和部件三个部分，涵盖了12V、24V和48V供电电压电气及电子系统和部件的电气负荷试验和要求。我国联合牵头的第2部分标准是系列标准的核心内容，不仅完善了由DC/DC变换器供电的12V、24V系统和部件所需电气负荷试验，还针对行业趋势新增了48V系统和部件所需电气负荷试验。该标准的预研及立项工作得到了我国政府主管部门、行业骨干单位及各国技术专家的广泛关注与支持。2024年5月，在工业和信息化部、国家标准化管理委员会的指导下，中国与德国联合向国际标准化组织道路车辆技术委员会提出标准立项提案，随后与瑞典、日本、韩国等国家的20余位专家，围绕供电电压范围、正常和长期运行条件、错误运行条件、绝缘耐压、产生的电压脉冲等主题进行了讨论和研究，并推动达成共识，为国际标准的关键技术内容，尤其是48V电气负荷试验条件的确立奠定了坚实的基础。
下一步，中国汽车技术研究中心有限公司将积极履行国际标准化组织道路车辆技术委员会国内对口单位职责，继续组织国内相关单位和专家，深度参与汽车电子环境及可靠性领域的国际标准制定工作，持续向国际标准化工作贡献中国经验和中国智慧。
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