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MTS多轴329道路模拟系统
2018-03-18 23:53:06·
道路模拟 MTS道路模拟系统可以准确地模拟地面车辆耐久性使用环境下最大的力和位移。 MTS轴耦合道路模拟系统 在测试车辆车轴处，在六个自由度方向上利用高级的，代表技术发展现状的疲劳模拟器控制位移和力。这个控制水平将会产生最精确的力和位移的模拟悬挂系统和车身。这个模拟器可以快速，准确地获取有关建模，分析，设计
道路模拟
MTS道路模拟系统可以准确地模拟地面车辆耐久性使用环境下最大的力和位移。
MTS轴耦合道路模拟系统
在测试车辆车轴处，在六个自由度方向上利用高级的，代表技术发展现状的疲劳模拟器控制位移和力。这个控制水平将会产生最精确的力和位移的模拟悬挂系统和车身。这个模拟器可以快速，准确地获取有关建模，分析，设计和虚拟测试的完整的模拟信息。我们的方案易于操作，结果精确并可重复。
MTS 轮胎耦合道路模拟系统
MTS轮胎耦合道路模拟器是唯一可以高效评估悬挂系统，车身异响，乘坐舒适度和车辆耐久性的工具。行驶中车辆的加载简化了测试准备时间，并缩短了悬挂系统谐振，车身异响的评估周期。机械和控制零部件满足多用途测试环境的要求，在耐久性和乘坐舒适度测试之间进行自动的转换。
MTS SWIFT(R) 车轮测力传感器
MTS车轮测力传感器家族的产品可以适应不同的车辆尺寸，小到摩托车大到重型卡车。稍加准备，就可以获取相当高精度和重现度的车轴载荷数据。在测试车辆上安装MTS传感器，从而当车辆在试验场上行使时，获取载荷数据。
MTS道路模拟系统可以准确地模拟地面车辆耐久性使用环境下最大的力和位移。
MTS轴耦合道路模拟系统
在测试车辆车轴处，在六个自由度方向上利用高级的，代表技术发展现状的疲劳模拟器控制位移和力。这个控制水平将会产生最精确的力和位移的模拟悬挂系统和车身。这个模拟器可以快速，准确地获取有关建模，分析，设计和虚拟测试的完整的模拟信息。我们的方案易于操作，结果精确并可重复。
MTS 轮胎耦合道路模拟系统
MTS轮胎耦合道路模拟器是唯一可以高效评估悬挂系统，车身异响，乘坐舒适度和车辆耐久性的工具。行驶中车辆的加载简化了测试准备时间，并缩短了悬挂系统谐振，车身异响的评估周期。机械和控制零部件满足多用途测试环境的要求，在耐久性和乘坐舒适度测试之间进行自动的转换。
MTS SWIFT(R) 车轮测力传感器
MTS车轮测力传感器家族的产品可以适应不同的车辆尺寸，小到摩托车大到重型卡车。稍加准备，就可以获取相当高精度和重现度的车轴载荷数据。在测试车辆上安装MTS传感器，从而当车辆在试验场上行使时，获取载荷数据。
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