噪声/振动测量
我们提供一系列NVH测量和分析系统方案,用于测试汽车动力传动和助力转向产品
■ 试验台上(生产线末端,审核,研发,耐久性) 噪声
■ 车内噪声
■ 通过噪声
拥有全世界的测试应用经验
■ 车桥(独立悬架,横梁,带/不带管路,带/不带传动轴)
■ 变速箱(手动,自动,手自动,无级变速箱)
■ 分动箱(4x4,运动型多用途车,商务车)
■ PTU(动力输出设备)
■ 差速单元(4x4前-后)
■ 发动机(冷与热)
■ 助力转向(液压,电液,电动)
■ 马达
■ 交流发电机
■ 泵和压缩机
这些不同的产品拥有很多类似的NVH问题,但经验告诉我们它们也各自存在特定的测量和分析挑战。
我们设计、配置和提供满足您的规格的系统,也提供全范围的相关服务,包含:
■ 售前现场研究或与您选择的试验台供应商合作
■ 对试验设置、传感器、规格等的建议
■ 与您选择的试验台集成
■ 在试验台制造商现场和/或您的现场进行系统安装/调试
■ 人员培训(日常,深入/基础培训)
■ 进行中的帮助,带结果解释
■ 相关性优化研究
帕拉图
当测试的产品位于变速和/或变扭矩的测试情况下,帕拉图(Plato)进行关于噪声/振动的高精度阶次域的齿轮啮合分析。
对于基于试验台的场合,Plato被最优化,来提供自动化的,高效的(因此快速)NVH测试周期,同时运行在测试模式之外的相同软件(或在其它计算机上)能够”深潜”入原始数据,实现全面的分析和生成报告。
Plato也供给很多基于桥测试的试验台的附加软件选项
■ “Stats” - 用于系统在每次测试获得的关键质量值的自动化统计分析
■ “Dybal” – 用于输入(配对法兰)不平衡测量
■ “Metkit” – 用于齿轮分度圆弯曲部分测量
■ “Revkit” – 用于来自非周期性误差的冲击噪声/振动(如齿轮”碰撞”和”咔哒”)的客观分析
■ “Focus” – 一个自动化缺陷分级系统,使用全部异常NVH信号来报告根本原因信息,使用复杂的模式匹配算法
初级波谱分析
对于简单的可在恒速和恒扭矩状况下测试产品的测试需求,初级波谱分析(Elsa)系统提供带有与试验台通讯的简易输出/输入的实时频率分析、快速自动的参考级别学习和直观图形化接口。
可同时配置运行下面的程序来适应每个装置用于特定的目的:
■ 频率分析
■ 所有等级分析
■ 事件分析
■ 范围检查分析(例如速度和扭矩)
Elsa也可与下列软件一起提供
■ ElsaVIEW – 用于例行检验数据磁盘的回顾分析和报告
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