【上汽通用五菱 】更为实用快速的NVH性能研发模式
项 目 初 期
此项目主要针对新车型的NVH研发。在整车的研发初期,同时进行了对标车及平台车的NVH测试。利用测试数据,B&K创建了NVH模拟器模型,设计了专门的声品质主观评审。由SGMW组织成立庞大的评审团,对NVH模拟器中的整车NVH模型进行主观的评分,获得了详尽的主观评价结果。
↑ 面临的主要问题
项 目 实 施
设定了整车的研发目标后,利用B&K的源路径贡献(简称SPC,又称为传递路径分析)功能,对整车目标进行分解,细化至动力总成、进排气、轮胎等子系统的小目标,确定后续的优化研究方向。同时Altair也利用NVH Director等仿真软件对车内噪声贡献进行仿真计算和虚拟设计,提出了基于平台车的改进方案。改进方案经过实车验证后,取得良好的改进效果,满足整车NVH目标,一些性能甚至优于对标车的水平。
在项目过程中,B&K与Altair进行了试验与仿真的高度融合,通过测试手段设定NVH目标、验证仿真模型,通过仿真方法提出具体的零部件改进方案,展现了双方在各自领域的强大实力。通过强强联手,为用户提供优质服务。
项 目 成 果
这个项目中,SGMW与Altair及B&K开展了从测试到仿真,测试与仿真相结合的整车级NVH性能评价及仿真优化工作,为今后的整车NVH开发提供了一个更为实用快速的NVH性能开发模式。
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