NVH模拟器怠速振动评审与分析
NVH模拟器具有多种形式——桌面NVH模拟器、整车NVH模拟器、道路NVH模拟器。桌面模拟器是声品质评审的标准配置,整车模拟器和道路模拟器是噪声振动评审的高端定制配置。
来看一个案例——
主角:福特汽车
工具:整车模拟器
目的:怠速振动特性评审分析
1 案例背景
在这个项目中,福特汽车选择了两款非常接近的样车:相同的动力总成,车身结构略有不同。一辆车辆(车辆A)具有可能不令人满意的怠速振动特性,而另一辆车辆(车辆B)具有平均可接受的怠速振动特性。这些车辆使用的发动机是4缸发动机。
2 解决方案
如图1和图2,整车NVH模拟器能够营造更接近真实场景的环境,帮助用户理解车辆的噪声振动特性的实际感受,加快车辆设计中的决策过程。在研究怠速工况的振动特性时,整车NVH模拟器同时再现车辆的怠速噪声和振动,使评审更接近车辆的实际状态,提供准确的评审。
图1:整车NVH模拟器车内场景
图2:整车NVH模拟器车外场景
3 分析过程
创建两台样车的NVH模拟器模型后,在真实车辆环境下,分别模拟播放两台样车的怠速噪声振动特性,进行“背靠背”对比,研究两台样车主观评审结果之间的差异,如图3。在主观评审的同时,对噪声振动客观数据进行分析,对比两台样车之间的差异。如图4,在2阶、4阶等,存在差异。
图3:主观评审问卷1
图4:噪声分析对比
4 研究结果
通过控制各种噪声振动特性参数,两台样车主观评审结果之间差异变得非常清晰。而且,研究结果表明,怠速工况下,噪声和振动对人的主观感觉都有贡献,需要同时考虑噪声振动两种因素。
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