广告
EPS电子助力转向系统智能装配测试技术
2018-02-27 15:55:22·
高品自动化，致力于EPS助力转向系统装配与检测系统的研发生产并已完成装配线及设备产品的集成体系。EPS装配与测试系统采用柔性设计理念，提供自动化装配生产线系统的规划、设计、制造、安装调试和交付等整套解决方案，实现EPS高品质装配。现有的EPS装配测试系列含20+产品集成，10+客户案例。10+年技术研发实践成果凝聚，可
高品自动化，致力于EPS助力转向系统装配与检测系统的研发生产并已完成装配线及设备产品的集成体系。EPS装配与测试系统采用柔性设计理念，提供自动化装配生产线系统的规划、设计、制造、安装调试和交付等整套解决方案，实现EPS高品质装配。
现有的EPS装配测试系列含20+产品集成，10+客户案例。10+年技术研发实践成果凝聚，可提供完整解决方案。控制系统标准化，可快速完成设备更新升级。防错手段对装配线工艺进行把关。机械工装夹具自我纠错、自动识别换装。
装配线技术参数方面，蜗轮蜗杆间隙值：≤1°，蜗轮加载扭矩：±100Nm。蜗轮转速：12rpm，正反转各540°。扭杆设备压装力：50KN （MAX），对中打销输入扭矩量程：±50N.m，精度0.1%。齿轮轴、输入轴间隙量：0.8mm~1mm。摩擦力测试，测试蜗轮端转动力矩。
EPS助力转向装配检测线关键工序包括打孔压销、涡轮蜗杆磨合试验台、传感器调中、涡轮蜗杆间隙调整、性能测试台。高品G-LMS产线智能管理系统实时采集工序过程中的数据，实现关键要素的全面记录以及完备的数据和质量追溯。
高品EPS电子助力转向装配测试领域的集成解决方案响应工业4.0的全面升级要求，加速汽车零部件制造行业自动化、智能化发展。
现有的EPS装配测试系列含20+产品集成，10+客户案例。10+年技术研发实践成果凝聚，可提供完整解决方案。控制系统标准化，可快速完成设备更新升级。防错手段对装配线工艺进行把关。机械工装夹具自我纠错、自动识别换装。
装配线技术参数方面，蜗轮蜗杆间隙值：≤1°，蜗轮加载扭矩：±100Nm。蜗轮转速：12rpm，正反转各540°。扭杆设备压装力：50KN （MAX），对中打销输入扭矩量程：±50N.m，精度0.1%。齿轮轴、输入轴间隙量：0.8mm~1mm。摩擦力测试，测试蜗轮端转动力矩。
EPS助力转向装配检测线关键工序包括打孔压销、涡轮蜗杆磨合试验台、传感器调中、涡轮蜗杆间隙调整、性能测试台。高品G-LMS产线智能管理系统实时采集工序过程中的数据，实现关键要素的全面记录以及完备的数据和质量追溯。
高品EPS电子助力转向装配测试领域的集成解决方案响应工业4.0的全面升级要求，加速汽车零部件制造行业自动化、智能化发展。
广告 
广告
广告
最新资讯
-
宁德时代CTC技术：引领电池与底盘一体化的
2024-12-24 21:33
-
海内外智能网联汽车数据空间研究与参考架构
2024-12-24 21:30
-
吉利全新一代域控式热管理集成模块下线
2024-12-24 21:28
-
智驾未来：技术架构与测评规范前沿| 第一期
2024-12-24 21:25
-
全固态电池试验线即将投产！
2024-12-24 21:24
广告
广告
