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RSI利用算法及气象数据评估路面危险系数 已在挪威开展路测
2018-03-15 21:28:17·
据外媒报道，挪威道路交通管理局（Norska Statens Vegvesen）投资了Road Status Information（RSI），后者是一家瑞士的技术公司，其利用成熟的算法，将互联汽车的车载信息与当地道路气象站发布的数据、天气预报相结合，从而为互联汽车提供道路摩擦值，精准评估道路光滑面的危险系数。该软件可实时提供当前道路状态的状态数
据外媒报道，挪威道路交通管理局（Norska Statens Vegvesen）投资了Road Status Information（RSI），后者是一家瑞士的技术公司，其利用成熟的算法，将互联汽车的车载信息与当地道路气象站发布的数据、天气预报相结合，从而为互联汽车提供道路摩擦值，精准评估道路光滑面的危险系数。
该软件可实时提供当前道路状态的状态数据，并对未来12小时的情况进行预测。因此，该技术或将提升冬季道路的安全性，还能为环卫工人减轻工作负担，省去大量的道路维护作业。据消息人士透露，未来将进一步推广该技术的应用。
车辆可借助车载诊断系统软件狗（OBD dongles）来实现实时联网功能，该软件狗由NIRA研发，用于登记车辆的当前位置、外部环境温度、道路摩擦系数及风挡的使用情况。
然而，从长远角度看，这类信息的传输将不再利用车载诊断系统软件狗来实现。为此，公司将设计新的软件模块，并将后者整合到车载网络中。
该路测项目于2018年在挪威的特罗姆瑟（Tromsö）启动，目前有300多位个人用户报名登记，他（她）们希望参加该项目。
道路状态信息（Road status information）是一款互联软件，旨在探测及预测路面情况。RSI已被瑞典的多家服务机构所采用，未来或许还将被用于警局、消防局、物流公司及交通部门。
值得一提的是，该软件由Klimator及NIRA Dynamics公司合作研发，后者是一家面向汽车行业的软件供应商。
该软件可实时提供当前道路状态的状态数据，并对未来12小时的情况进行预测。因此，该技术或将提升冬季道路的安全性，还能为环卫工人减轻工作负担，省去大量的道路维护作业。据消息人士透露，未来将进一步推广该技术的应用。
车辆可借助车载诊断系统软件狗（OBD dongles）来实现实时联网功能，该软件狗由NIRA研发，用于登记车辆的当前位置、外部环境温度、道路摩擦系数及风挡的使用情况。
然而，从长远角度看，这类信息的传输将不再利用车载诊断系统软件狗来实现。为此，公司将设计新的软件模块，并将后者整合到车载网络中。
该路测项目于2018年在挪威的特罗姆瑟（Tromsö）启动，目前有300多位个人用户报名登记，他（她）们希望参加该项目。
道路状态信息（Road status information）是一款互联软件，旨在探测及预测路面情况。RSI已被瑞典的多家服务机构所采用，未来或许还将被用于警局、消防局、物流公司及交通部门。
值得一提的是，该软件由Klimator及NIRA Dynamics公司合作研发，后者是一家面向汽车行业的软件供应商。
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