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日立使用现代计算管理 推动开发进程加速

2018-03-02 11:45:00·  来源：汽车测试网  作者：钟桦  
　
日立建设卡车制造公司的工程部门正在采取措施，通过改进其分析工具来改进其刚性车架拖车设计。
据了解，日立建设卡车制造公司的工程部门正在采取措施，通过改进其分析工具来改进其刚性车架拖车设计。



该公司有使用电子表格程序和较老的编码语言作为解决某些工程问题的经验。但这些管理知识产权公司财产的传统方法最终会在设计过程中以各种方式引入冗余和减速。日立建设卡车制造公司（HTM）的工程部门决定在几个关键领域逐步实施Maple，以帮助加速开发，并降低手动处理多种工具计算出现错误的风险。

在典型的分析任务中，HTM的工程师使用特定的数学方法来处理设计概念，并对其运动学行为进行建模并分析其结构完整性。在卡车的最初设计阶段，HTM历史上使用了一些内部开发的电子表格程序，但最近已转移到Maple，以减少出错机会并提高计算效率。此外，Maple已被采用来优化整个卡车设计过程中的设计参数。

“使用Maple可以使计算比使用电子表格更有效率。”技术分析小组的高级经理Shen博士说。使用Maple，HTM工程师可以使用直观的数学输入来设置他们的分析，并使用内置函数来自动解决和简化工作，减少与传统的手动工作相关的许多可能的错误。

HTM开发的刚性框架必须支撑高达近300吨的大型有效载荷。为了确保这些框架适合工作，HTM使用FEA来调查焊接接头的使用寿命，帮助确定每个焊接所需的尺寸。虽然FEA是一个强大的工具，但它可能非常耗费资源，会减慢设计分析的关键方面。使用Maple，HTM工程师执行初始压力估算，在花费大量时间进行FEA迭代之前，他们可以更好地了解他们的设计。有了更好的起点，有限元分析工作已经在粗糙近似中得到了磨练，因此它可以更快得到准确的解决方案。

除了提高HTM的分析能力外，工程师们还开始将Maple整合到他们必须定期创建记录的报告中。过去，这些报告将是一个完全不同的任务，任何必要的数学都会插入截图中，从而在实际分析和报告本身之间创造一个中断。

通过Maple，文档界面提供了专业报告所需的所有功能，并且所涉及的数学都是实时的，允许更新在整个文档中立即反映出来。

虽然仍处于开始阶段，但HTM工程师现在可以使用Maple作为一种方式，从他们以前的分析工作中轻松创建报告。随着时间的推移，这将使工程师能够在他们的分析工作和他们的报告之间建立实时联系，确保未来的变化反映在所有相关的文件中。

旧技术的迁移仍在继续，但HTM工程师已经看到了将Maple用于曾经在旧的通用工具中执行过的各种任务的好处。

从Excel等传统工具转换到Maple，帮助Hitachi简化了计算管理流程并降低了错误风险。
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