广告
用于风噪声测试的麦克风应该坚固耐用
2021-11-29 12:48:14· 来源：gras
风噪声是与车身设计有关的空气动力学噪声，以及后视镜，雨刮器和空腔等的湍流。当速度超过100公里/小时时，这是最令人不安的，但当动力系统和道路噪音减少时，它变得越来越重要。
风噪声是与车身设计有关的空气动力学噪声，以及后视镜，雨刮器和空腔等的湍流。
当速度超过100公里/小时时，这是最令人不安的，但当动力系统和道路噪音减少时，它变得越来越重要。仔细的设计使问题最小化，所以早期的概念研究很重要。然而，风噪声通常是一个后期问题，需要快速和有效的分析，因为诸如扩展密封系统或声音包装等措施昂贵。
挑战：
关键设计领域的生产变化必须很低。公差链需要进行调查，并在必要时用良好的密封系统进行补偿。
•由于原型的使用受到限制，测试时间必须很短，风洞测试的成本非常高。
•仪器必须快速简便，以便记录可重复的结果。
•必须安装麦克风以尽量减少结构传播声。
•麦克风支架和电缆不应引入任何响声。
•车辆测试期间，测试工程师的安装应是安全的。
•校准验证必须易于执行。
换能器经常移动，不幸的是有时会掉落。
必须处理这种以及不同的环境条件如冷，热和湿度，而不牺牲性能或寿命。
示例：
使用内置麦克风进行风洞测试，测量所有其他可能的来源是否用胶带，粘土或类似物暂时去除时，测量单个系统或组件的贡献。
强度麦克风或表面麦克风用于噪声源调查。
用于风噪声测试的麦克风应该坚固耐用，并且能够处理灰尘和湿度。一些测试需要鼻锥等配件。
当速度超过100公里/小时时，这是最令人不安的，但当动力系统和道路噪音减少时，它变得越来越重要。仔细的设计使问题最小化，所以早期的概念研究很重要。然而，风噪声通常是一个后期问题，需要快速和有效的分析，因为诸如扩展密封系统或声音包装等措施昂贵。
挑战：
关键设计领域的生产变化必须很低。公差链需要进行调查，并在必要时用良好的密封系统进行补偿。
•由于原型的使用受到限制，测试时间必须很短，风洞测试的成本非常高。
•仪器必须快速简便，以便记录可重复的结果。
•必须安装麦克风以尽量减少结构传播声。
•麦克风支架和电缆不应引入任何响声。
•车辆测试期间，测试工程师的安装应是安全的。
•校准验证必须易于执行。
换能器经常移动，不幸的是有时会掉落。
必须处理这种以及不同的环境条件如冷，热和湿度，而不牺牲性能或寿命。
示例：
使用内置麦克风进行风洞测试，测量所有其他可能的来源是否用胶带，粘土或类似物暂时去除时，测量单个系统或组件的贡献。
强度麦克风或表面麦克风用于噪声源调查。
用于风噪声测试的麦克风应该坚固耐用，并且能够处理灰尘和湿度。一些测试需要鼻锥等配件。
- 下一篇：用于动力系统测试的麦克风应该坚固耐用
- 上一篇：采埃孚推出业内最轻型安全气囊模块
广告
广告
最新资讯
-
用于高压电池测试的加速度计
2024-11-05 14:44
-
卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用
2024-11-05 14:43
-
[法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪（E
2024-11-05 14:43
-
城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越
2024-11-05 12:02
-
L2和L3级智能驾驶车辆驾驶员的角色转变研究
2024-11-05 10:34
广告
广告
