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IPG汽车将加入Providentia项目 进行实时交通和天气预测
IPG汽车将成为由德国联邦交通和数字基础设施(BMVI)资助的一个新项目的重要参与者，该项目将在驾驶过程中使用传感器和大数据来研究基于视频的通信技术。
IPG汽车将成为由德国联邦交通和数字基础设施(BMVI)资助的一个新项目的重要参与者，该项目将在驾驶过程中使用传感器和大数据来研究基于视频的通信技术。
在德国数字化测试床的自动驾驶和联网驾驶指导方针中，将以价值 716万美元（的“Providentia”项目作为道路交通自动化和连接的研究项目的一部分。IPG汽车将与宝马集团、Cognition Factory、Elektrobit、fortiss、华为和Rohde & Schwarz紧密合作。
该项目的主要目的是为司机和高度自动化的车辆提供全面的路况，要成功实现这一目的需要用于数据传输和C2X接收器的蜂窝网络，该网络处理和传输相关数据。因此，基础设施的“数字双胞胎”总是最新的，并能在恶劣的天气条件下实时地为每辆车提供所有相关信息。对于每一个单独的道路使用者来说，通过传感器的融合，能在后台产生一个高度可靠的现实图像，同时避免信息过载。
除了交通状况，还可以提供实时的天气信息，以及对安全、舒适驾驶的建议。在任何时候，司机自己决定哪些信息显示在车里。然而，警告总是会被发布。
IPG的汽车制造商将提供重要的支持。使用该软件，在德国高速公路A9上进行的道路现场测试可以很容易地转移到虚拟世界。实际的交通情况和对象可以实时建模，在考虑不确定性的同时，可以在虚拟环境中对整个系统进行准确的测试。如果传感器、C2X组件和ADAS之间的交互作用在场景中，那么就可以对车辆的实时可视化进行处理。在现实世界中获得的数据会显示在车上的笔记本电脑上，并且联网汽车的信息供应将在测试轨道上的实际交通场景中进行测试。
Providentia项目将会持续到2019年中期。一旦高度自动化车辆以及A9高速公路上的数字测试床的通信和后端基础设施所需的不同信息流成功交互，将会使用实时预览来设置传感器基础设施，最终目标是在德国引入自动驾驶。
在德国数字化测试床的自动驾驶和联网驾驶指导方针中，将以价值 716万美元（的“Providentia”项目作为道路交通自动化和连接的研究项目的一部分。IPG汽车将与宝马集团、Cognition Factory、Elektrobit、fortiss、华为和Rohde & Schwarz紧密合作。
该项目的主要目的是为司机和高度自动化的车辆提供全面的路况，要成功实现这一目的需要用于数据传输和C2X接收器的蜂窝网络，该网络处理和传输相关数据。因此，基础设施的“数字双胞胎”总是最新的，并能在恶劣的天气条件下实时地为每辆车提供所有相关信息。对于每一个单独的道路使用者来说，通过传感器的融合，能在后台产生一个高度可靠的现实图像，同时避免信息过载。
除了交通状况，还可以提供实时的天气信息，以及对安全、舒适驾驶的建议。在任何时候，司机自己决定哪些信息显示在车里。然而，警告总是会被发布。
IPG的汽车制造商将提供重要的支持。使用该软件，在德国高速公路A9上进行的道路现场测试可以很容易地转移到虚拟世界。实际的交通情况和对象可以实时建模，在考虑不确定性的同时，可以在虚拟环境中对整个系统进行准确的测试。如果传感器、C2X组件和ADAS之间的交互作用在场景中，那么就可以对车辆的实时可视化进行处理。在现实世界中获得的数据会显示在车上的笔记本电脑上，并且联网汽车的信息供应将在测试轨道上的实际交通场景中进行测试。
Providentia项目将会持续到2019年中期。一旦高度自动化车辆以及A9高速公路上的数字测试床的通信和后端基础设施所需的不同信息流成功交互，将会使用实时预览来设置传感器基础设施，最终目标是在德国引入自动驾驶。
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