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自动化传输变速箱测试
自动变速箱在汽车领域已被广泛使用。DURA 汽车系统公司为自动变速箱提供变速杆。为了保证其品质，具有 100%的可靠性，系统集成商和 HBM 进行了合作。
自动变速箱在汽车领域已被广泛使用。DURA 汽车系统公司为自动变速箱提供变速杆。为了保证其品质，具有 100%的可靠性，系统集成商和 HBM 进行了合作。
通过 Profibus DPV1 接口，MP85ADP 过程放大器和测试台的 PLC 进行通讯，并使用一台电脑用于 PMEAssistant 软件进行测试的可视化和数据的存储。有时候还使用了 MP85ADP MMC 卡进行数据存储。
“MP85ADP 力和位移的详细测试数据并能进行存储满足了高端用户的严格要求。HBM 并提供了现场的培训和服务.” Dipl.-Ing. Udo Beyland，DURA 汽车系统公司项目经理如此评论。
测试需求:
所有的齿轮转向通过变速杆时都会被评估，包括施加的力和相关的位移。不同的的驱动位置都被精确的模拟，必须保证在相同的位置。
唯一的标签被打印并贴附在变速杆上，代表着其是测试OK 的，此标签可以随时追溯测试文件。美国变速杆都进行严格测试，以保证其 100%的可靠性。
HBM 解决方案:
HBM 测量链包括 S2/100 N 拉压双向力传感器, 位移传感器 WA/100mm-L 和 MP85ADP 过程控制放大器。
- Profibus DPV1 接口保证其可集成到自动化系统中
- 测试结果唯一且可追溯，100%的可靠性
- 力/位移 曲线提高生产效率
通过 Profibus DPV1 接口，MP85ADP 过程放大器和测试台的 PLC 进行通讯，并使用一台电脑用于 PMEAssistant 软件进行测试的可视化和数据的存储。有时候还使用了 MP85ADP MMC 卡进行数据存储。
“MP85ADP 力和位移的详细测试数据并能进行存储满足了高端用户的严格要求。HBM 并提供了现场的培训和服务.” Dipl.-Ing. Udo Beyland，DURA 汽车系统公司项目经理如此评论。
测试需求:
所有的齿轮转向通过变速杆时都会被评估，包括施加的力和相关的位移。不同的的驱动位置都被精确的模拟，必须保证在相同的位置。
唯一的标签被打印并贴附在变速杆上，代表着其是测试OK 的，此标签可以随时追溯测试文件。美国变速杆都进行严格测试，以保证其 100%的可靠性。
HBM 解决方案:
HBM 测量链包括 S2/100 N 拉压双向力传感器, 位移传感器 WA/100mm-L 和 MP85ADP 过程控制放大器。
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- 测试结果唯一且可追溯，100%的可靠性
- 力/位移 曲线提高生产效率
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