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碰撞测试：让捷豹汽车更具安全性
2022-03-23 14:58:15· 来源：HBM霍丁格包尔文
为保证尽可能得到最佳的 DAQ 方案，捷豹对替代系统进行了周密的考查。经过评测后，捷豹从 HBM 购买了6个MGCplus 和 Catman软件，来满足它的数据采集要求。
测试是否成功取决于DAQ系统，特别是因为有些重要的事件，如气囊弹出打开就在几毫秒内发生。MGCplus有灵敏的触发和滤波功能，可以保证记录该信息。
为保证尽可能得到最佳的 DAQ 方案，捷豹对替代系统进行了周密的考查。经过评测后，捷豹从 HBM 购买了6个MGCplus 和 Catman软件，来满足它的数据采集要求。
进行测试，以提高安全
捷豹使用该设备进行大范围的测试，以提高汽车安全。有些测试，如测试棚顶结构和汽车的侧板，可以检验汽车的结构和事故反应能力。其它内部结构测试用于保证乘员安全。需要对气囊进行测试，以保证它能正常工作，在弹出打开时不会伤害乘员。对内部装备，如仪表盘和座椅等进行测试是用来保证它们能在事故发生时提供正确的保护而不伤及乘客。捷豹在单独的支架上使用MGCplus装置并用导线连接到试件的传感器上。
使用 Catman 和 MGCplus
HBM设备的优点之一是测试工程师可以通过大量的不同通道同时并联采集数据。捷豹的测试使用了高达40个通道，使用MGCplus，每个通道的采样率高达19.6kHz。
MGCplus的优点：灵活
MGCplus 的模块化特点极具优势，它可以轻松与可以进行组合多种放大器模块和连接板配接，以满足各种DAQ 要求。例如，捷豹使用 ML10 模块放大直流信号和ML78 多通道 I/O 模块。
Catman 的优点：适应性强
“测试是否成功取决于DAQ系统，特别是因为有些重要的事件，如气囊弹出打开就在几毫秒内发生。MGCplus有灵敏的触发和滤波功能，可以保证记录该信息。”
碰撞测试：让捷豹汽车更具安全性
Catman 可自由编程，有经验的用户可以更改脚本满足更精确的需求。Catman 一旦采集到这些数据，就可以轻松将其输出到任何分析软件，使捷豹可以保留现有的分析程序，将当前测试结果与其它模型或原型的测试结果相比较。
为保证尽可能得到最佳的 DAQ 方案，捷豹对替代系统进行了周密的考查。经过评测后，捷豹从 HBM 购买了6个MGCplus 和 Catman软件，来满足它的数据采集要求。
进行测试，以提高安全
捷豹使用该设备进行大范围的测试，以提高汽车安全。有些测试，如测试棚顶结构和汽车的侧板，可以检验汽车的结构和事故反应能力。其它内部结构测试用于保证乘员安全。需要对气囊进行测试，以保证它能正常工作，在弹出打开时不会伤害乘员。对内部装备，如仪表盘和座椅等进行测试是用来保证它们能在事故发生时提供正确的保护而不伤及乘客。捷豹在单独的支架上使用MGCplus装置并用导线连接到试件的传感器上。
使用 Catman 和 MGCplus
HBM设备的优点之一是测试工程师可以通过大量的不同通道同时并联采集数据。捷豹的测试使用了高达40个通道，使用MGCplus，每个通道的采样率高达19.6kHz。
MGCplus的优点：灵活
MGCplus 的模块化特点极具优势，它可以轻松与可以进行组合多种放大器模块和连接板配接，以满足各种DAQ 要求。例如，捷豹使用 ML10 模块放大直流信号和ML78 多通道 I/O 模块。
Catman 的优点：适应性强
“测试是否成功取决于DAQ系统，特别是因为有些重要的事件，如气囊弹出打开就在几毫秒内发生。MGCplus有灵敏的触发和滤波功能，可以保证记录该信息。”
碰撞测试：让捷豹汽车更具安全性
Catman 可自由编程，有经验的用户可以更改脚本满足更精确的需求。Catman 一旦采集到这些数据，就可以轻松将其输出到任何分析软件，使捷豹可以保留现有的分析程序，将当前测试结果与其它模型或原型的测试结果相比较。
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