广告
制动器测试：采用 QuantumX 提高安全性
2022-03-23 14:58:28· 来源：HBM霍丁格包尔文
制动器是车辆安全的最重要的部件之一。 Thomas Magnete,一家专业制造驱动系统的公司, 采用 HBM QuantumX 数据采集系统用于测试电磁刹车制动器。在公路交通中遇到的紧急情况，驾驶员的反应能力以及加载到刹车踏板上的力往往不能使汽车停下，避免交通事故的发生。
制动器是车辆安全的最重要的部件之一。 Thomas Magnete,一家专业制造驱动系统的公司, 采用 HBM QuantumX 数据采集系统用于测试电磁刹车制动器。在公路交通中遇到的紧急情况，驾驶员的反应能力以及加载到刹车踏板上的力往往不能使汽车停下，避免交通事故的发生。在这种情况下，一个电磁开关可以激活制动器，使刹车距离最大减少 40%, 从而大大减少了碰撞的危险。
Thomas Magnete, 德国驱动系统的专业厂商，公司提供高品质的磁性材料具有极短的响应时间 - 可以大大提高乘客的安全性。
汽车批量生产的测试系统
Thomas Magnete 在汽车领域开发了用于测试电磁制动器的测试台，其采用了来自HBM 的测试技术，包括传感器和数据采集系统。
整个测试涉及力测量, 通过伺服驱动电机导入, 作用在S2/200N 力传感器。WA 位移传感器用于测量横向路径。LabVIEW® 软件可以从测量的力和位移信号产生力 - 位移曲线用于评估在特定点的力值。两个臂的特性曲线滞后可以确定差异的最大值。另一项测试标准是确定两个测量点之间的斜度。并且可以监控测试电流的限制值。
MX840 通用放大器 用于信号放大和进一步处理; 其支持所有的通用传感器技术。并通过以太网接口非常方便地集成到控制系统中。
QuantumX 通用数据采集系统
- 可以连接各种通用传感器来自 HBM 创新性的数据采集系统，能够让您的测量更加精简和高效，更快的获得高精度的测量结果
- 可以连接所有通用传感器
- 多种接口：以太网，EtherCAT, CANbus...
- 可单机使用或组成模块化系统用于多通道测量
- 即插即测，系统可自动识别传感器并参数化
- 高精度：每个通道 24-bit A/D 转换
Thomas Magnete, 德国驱动系统的专业厂商，公司提供高品质的磁性材料具有极短的响应时间 - 可以大大提高乘客的安全性。
汽车批量生产的测试系统
Thomas Magnete 在汽车领域开发了用于测试电磁制动器的测试台，其采用了来自HBM 的测试技术，包括传感器和数据采集系统。
整个测试涉及力测量, 通过伺服驱动电机导入, 作用在S2/200N 力传感器。WA 位移传感器用于测量横向路径。LabVIEW® 软件可以从测量的力和位移信号产生力 - 位移曲线用于评估在特定点的力值。两个臂的特性曲线滞后可以确定差异的最大值。另一项测试标准是确定两个测量点之间的斜度。并且可以监控测试电流的限制值。
MX840 通用放大器 用于信号放大和进一步处理; 其支持所有的通用传感器技术。并通过以太网接口非常方便地集成到控制系统中。
QuantumX 通用数据采集系统
- 可以连接各种通用传感器来自 HBM 创新性的数据采集系统，能够让您的测量更加精简和高效，更快的获得高精度的测量结果
- 可以连接所有通用传感器
- 多种接口：以太网，EtherCAT, CANbus...
- 可单机使用或组成模块化系统用于多通道测量
- 即插即测，系统可自动识别传感器并参数化
- 高精度：每个通道 24-bit A/D 转换
广告 
广告
最新资讯
-
荷兰Zepp氢燃料电池卡车-Europa
2024-12-22 10:13
-
NCACFE -车队油耗经济性报告（2024版）
2024-12-22 10:11
-
R54法规对商用车轮胎的要求（上）
2024-12-22 10:10
-
蔚来ET9数字架构解析
2024-12-22 09:53
-
4G/5G网络新时代的高效紧急呼叫系统NG-eCal
2024-12-20 22:33
广告
广告
