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BMW : 未来驱动系的创新性测试台概念

2022-03-23 14:58:53·  来源：HBM霍丁格包尔文  
　
宝马集团最新的测试台采用更高效的的测试技术，进一步提高了其作为汽车行业领导者的地位。他们采用来自 HBM 最新的 QuantumX 数据采集系统。
宝马集团最新的测试台采用更高效的的测试技术，进一步提高了其作为汽车行业领导者的地位。他们采用来自 HBM 最新的 QuantumX 数据采集系统。



全球最佳的台架、自动化、测量技术、标定和仿真产品和服务供应商都参与装备宝马公司位于慕尼黑的五层楼的BA6.2 测试台架中心，用于测试发动机、传动系统和汽车组件。为完成此概念，宝马一直在寻找一种模块化的， 兼容 TEDS 的数据采集系统，其可以提供多通道，快速的测试数据采集。HBM 的 QuantumX 数据采集系统能够满足这些高要求，并作为宝马测试台基础的测试和测量设备。

更高效的工作流程

更短的沟通渠道和精简流程使工程师和技术人员的合作更有效率。BA6.2 将以前分布在各处的测试台集中在一起。 不仅单个部件，包括完整的驱动系都可以同时开发。试样安装完成后，必须装备必要的传感器。 这些传感器组一旦被装配到测试台上，就可以按照不同的插头和测量原理连接到 QuantumX 放大器系统中。

更短的安装时间、测试时间、更高的数据流量

QuantumX 系统包括一些IP65 保护等级的分布式场模块，紧靠试样用于测量压力和温度。一些模块安装在中心控制柜的 19" 机架上。分布式模块的拓扑结构能够使电缆和管道更短，这样测试工程师就容易追踪每件事情。通用放大器对于测试台的最大益处是: 所有通用传感器技术都能够支持。 TEDS 技术能够自动进行测量放大器配置。

宝马一直信赖 HBM 的扭矩传感器，曲轴转角相关的、高达100kHz 高动态过程被存储到数据记录仪中。Ethercat总线可以将数据实时并行地传输到自动化系统。 根据不
同的测量任务，连接不同数量的测量模块，并且测量通道可以立即使用。

面向未来，高度灵活性 - 采用创新性的测量技术

BA6.1 设备中心在2002开始工作。 BA6.2 测试通道数量是 BA6.1 的两倍，在2005开始运行。 BMW 一直在优化其测试台 - 并且其测量技术也在相应地提高。这种领先的测量概念不仅减少了安装时间和费用并提高了质量，因为传感器和测试任务相关联，因此测量点和参数都能够自动获取。
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