沃尔沃工程机械 - 采用 eDAQ 进行实地测试

2022-03-23 16:58:00· 来源：HBM霍丁格包尔文

工程机械设备的利润率不断地受到压缩，工程设备公司纷纷通过高精度，高可靠地测试，对其产品的开发进行微调。沃尔沃工程设备采用了 HBM SoMat eDAQ 测试系统在极端条件下来测试其装载机原型。

在装载机和翻斗车领域，沃尔沃拥有出色的技术和经验。新一代的装载机测试在巨大的 Eskilstuna 的巨大的开发和测试中心里进行 – 对原型车，以及独立的零部件进行详尽的测试。

“我们对9台装载原型机不断地进行现场测试，以优化他们的性能。燃油损耗是我们关注的一个重点，我们不断地对驾驶员的操控行为进行评估，以提高车辆性能，使之更加省油,"Lennart Skogh, 工程机械的测试工程师解释道。这些原型车都在真实的条件下进行测试，如砂石场。

现代车辆测试越来越多地需要进行现场测试，在上世纪90 年代开始，沃尔沃就开始使用 SoMat 测试系统，通常使用 10 到200 通道，进行各种测试，包括压力，应变，温度，位置和加速度等。

在测试中, 测试设备被安装在装载机上。 Eskilstuna 设备中心有能够进行各种测试的设备，除了 eDAQ 以外，还有各种传感器，电缆，摄像机和 GPS 系统等。因为eDAQ 系统需要安装在驾驶室内，因此需要非常结实。

标定传感器对于 eDAQ 也非常直接，并且具有极高的灵活性。可以使用标定的数据，也可以输入已知的数据 – 例如液压缸的长度。

沃尔沃工程机械的测试会持续数分钟到四十五分钟不等，需要对加速度，速度，前后移动，装载和卸载进行各种测试。总共积累的测试数据高达 300 MB。

测量数据的分析采用 Infield 软件，在这个阶段，主要是检测数据的质量。

"评估软件对于我们来说非常重要," Lennart Skogh 说"InField 非常快速且容易使用。在下一个步骤中，我们的分析工程师使用 GlyphWorks 或 Matlab 来分析和处理这些数据，以便通过提取统计数据来识别不同驾驶员和习惯。统计出来的结果将用于设备优化。

追踪数千次的测试是一项巨大的挑战。对于沃尔沃工程机械来说, eDAQ 的一个优势在于每次测试过程都可以存在测试数据文件中，这意味着能采用相同的标定值，进行一次完全相同的测试，以验证设备优化的质量。

沃尔沃不仅通过自己的驾驶员进行测试，同时在客户日常的工作情况下进行长期测试。将 eDAQ 安装在客户的驾驶室内，通过 CAN 总线来获得测试数据。我们可以远距离传输这些数据，因为 eDAQ 可以通过 modem 连接。我们可以切换系统进行不同的短期测试。

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