内燃机噪声源识别技术,你知道几种?
所谓噪声源识别,就是对机器上存在的各种声源进行分析,了解其产生振动和噪声的机理。确定振源、声源的部位,分析声源的特性,然后按噪声的大小排列出顺序,从而确定出主要噪声源。
噪声源识别的要求基本上有两个方面:
确定机器各噪声源的位置、声级及其在总声级中的比重;
确定噪声源的特性,包括声源类型、频率特性、变化规律和传播规律等。
在大多数噪声源识别的试验研究中,也是采用多种方法互相验证,以保证识别结果的可靠性。以下为常用噪声源识别方法:
1、主观评价法
无法对噪声源作定量的量度。
2、分别运转法
又称消去法。其含意是,在同一运转工况下,拆去和装上某一零部件,分别在同一观察点处测得两种噪声值,然后按能量相减所计算得到的噪声量值,即为该零部件所发出的噪声。
3、铅屏蔽法
利用分别运转法可了解机器上若干零部件噪声源的情况,而要了解机器上声辐射表面的辐射情况,则可采用铅屏蔽法(又称选择隔声法)。
4、频率分析法
对一台内燃机而言,根据规定的测试规范,在指定测点处可测得其总噪声级及噪声频谱。一般来说,其频谱图上总要出现几个峰值,该噪声的主要能量就集中在这几个频率处,特别是集中在最高的那个峰值频率处,如果这一台内燃机含有多个噪声源,其总噪声是由各组成声源所辐射的噪声在测点处叠加而成,而总噪声的频谱则是各组成声源的频谱在该测点处叠加(空间向量的叠加)的结果。
5、近场测量法
在一般的声学环境下(如在普通的房间内),若在距离声源较远处测声,测到的主要是混响声;若在距离声源相当近的地方测声,则测得的主要是直达声,也就是说,主要是来自与之最近的声源的声辐射。近场测量法就是以此为根据的。
6、分步运行法
在噪声识别应用中,经常用来估算某些噪声源的数值。它是在不同时刻分别控制不同噪声源,从而达到分时测算噪声数值,得到我们需要的噪声源分贝值。譬如,在内燃机处于正常燃烧运转状态和测功器拖动的两种状态下,分别测量噪声级,然后再分解出燃烧噪声。
7、振动计算法
针对直接的声信号测量,容易受测试环境和其它干扰噪音影响的缺点而提出的。它是通过直接测量内燃机振动表面的法向振动信号,再应用声学原理和数字信号处理技术,计算出不同振动表面的辐射声功率,从而求得各个表面噪声数据。但目前从理论上精确确定内燃机不同结构的辐射效率仍有困难。从表面振动信号测量、预测内燃机噪声的理论和实验研究工作,目前仍在迅速发展之中。
8、声强测试法
近年来在噪声研究领域中已经比较成熟的新技术。由于声强是矢量,一个部件在某一方向上的声强不受其它声源的影响,其测量简便快捷,但是声强测量设备价格昂贵,对测试技术的要求高。声强测量和传统的声压测量的区别在于,用声强测量法可不受测量环境的限制,在机器运转的现场测量机器的辐射声功率。
9、声学全息技术
一种将噪声映射为声强分布并定位噪声源的技术,它使用麦克风或天线阵列生成噪声源的声音图像。
系统中的通道越多,图像的分辨率就越高。通过使用多通道数量的噪声映射系统,能够检测到超强噪声的来源点,进而加以校正。它打破了传统处理声音问题的方法,将听觉感受的声音转化为“可视化”的视觉图片或回放电影,并且可以直接显示出声源的部位或具体哪个零部件,大大缩短了产品开发和故障源周期,正受到越来越多的重视。
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