广告
博世力士乐为雷诺提供先进的运动模拟器平台
2018-03-26 19:45:06· 来源：汽车测试网 作者：徐婷
雷诺已选定博世力士乐为其汽车测试项目开发一个先进的运动模拟器平台，该系统将由AV仿真系统构建和实现，将于2019年第三季度开始安装，并计划在当年年底完成。
雷诺已选定博世力士乐为其汽车测试项目开发一个先进的运动模拟器平台，该系统将由AV仿真系统构建和实现，将于2019年第三季度开始安装，并计划在当年年底完成。
该平台由一个高性能的六脚环和旋转的偏航台组成，所有这些都在一个高度刚性的x-y桌子上。它结合了新技术和直线电机，使得机器能够承受6000公斤的载荷，同时提高了加速度和速度。
AV模拟公司的销售总监Olivier Anselme说：“雷诺在他们需要的模拟器上提供了非常详细的规格，而力士乐的系统完全匹配。他们在这方面的广泛经验也是一个关键因素。我们与力士乐已经合作了很多年，并且有着牢固的关系。”
该系统还将安装一个包括投影仪在内的穹顶，这个圆顶将容纳一辆测试车，并能容纳司机和乘客。该系统有几个内置的安全措施，机械和软件的运动限制特性都被应用，所以系统不能超过它的程序限制。与此同时，这些驱动器配备了博世力士乐的“安全板”技术，该技术提供了额外的安全措施，如保证安全停止。
以前的XY运动系统依赖于齿条和小齿轮的设计，更高的速度和加速度意味着博世力士乐直线电机能在新平台上使用。线性电机非常安静，并且具有非常低的振动频率，确保制导系统能够非常精确地控制平台，即使在高速移动重负荷时也是如此。
该系统在高速运行时的高性能对电力的需求是巨大的，力士乐的设计帮助最小化了电网的电力需求，通过结合公司的4EE技术，可以存储和再利用在减速阶段产生的能量。
广告 
广告
最新资讯
-
荷兰Zepp氢燃料电池卡车-Europa
2024-12-22 10:13
-
NCACFE -车队油耗经济性报告（2024版）
2024-12-22 10:11
-
R54法规对商用车轮胎的要求（上）
2024-12-22 10:10
-
蔚来ET9数字架构解析
2024-12-22 09:53
-
4G/5G网络新时代的高效紧急呼叫系统NG-eCal
2024-12-20 22:33
广告
广告
