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你容易上当的安全带隐蔽技术——强化篇：限力安全带
2018-03-26 16:46:15· 来源：上汽安全与CAE技术 作者：王伯
顾名思义，限力安全带就是限制拉力的安全带。当安全带锁紧以后，在安全带达到预设的拉力时，它可以稳定在这个拉力水平上。这样，施加到身体上的力就被限定在一定的大小，在拉紧你的同时提供更“温柔”的保护效果。
强化装备：安全带限力器，更温柔的安全带。
顾名思义，限力安全带就是限制拉力的安全带。当安全带锁紧以后，在安全带达到预设的拉力时，它可以稳定在这个拉力水平上。这样，施加到身体上的力就被限定在一定的大小，在拉紧你的同时提供更“温柔”的保护效果。
为了达到更好的乘员保护水平（如CNCAP五星），安全带施加给人体胸部力会设计的比较小。目前轿车安全带的拉力限制在0.3~0.5吨力不等，安全带本身引起的乘员伤害正在得到控制。
怎么样实现神奇的“限力”功能呢？关键技术就是安全带转轴里的合金扭力杆。扭力杆在扭转时会产生恒定的扭矩。安全带锁止后，扭力杆一端锁定，一端可以随着安全带卷轴转动，让安全带的拉出过程保持不增长。看，其实并不复杂！
然而问题来了。根据最简单的能量关系，人体在碰撞中的动能要依靠安全带力持续作用来吸收。施加力越小，吸收能量的距离就越长。考虑到车内空间有限，不能无限制减小安全带限力水平。所以单独使用的限力安全带效果有限。综上所述，安全带限力器属于初级强化装备。
了解了这些，那么除了上一篇我们看到的安全带选择攻略之外，还要注意哪些？
1、看功能。好的安全带设计应带有“高调”。小号已经在之前的帖子里面科普了“高调”的前世今生。尽量选择有限力功能的安全带！
2、看带子。宽度大于5公分，厚度超过1毫米，织造均匀，手感比较厚实。带子两侧不出现毛边。带子尽头回翻缝合收口处，缝线均匀、走线清晰。
3、看设计。安全带自身在碰撞中要承受接近1吨的拉力，在这样紧绷状态下，任何微小的破损都会造成安全带撕裂。因此，坐上车，系上安全带检查一下，有没有路过某些尖锐物体，这些都是隐藏杀手！
4、看配件。仔细检查安全带的滑环等配件，最好是带塑封的，并且应没有尖锐的塑封接口。再查看安全带插锁片厚度应超过2毫米。插锁按钮声音清脆解锁顺滑。一般轿车的安全带插锁安装在座椅上，所以座椅也要足够结实。
5、及时限力安全带够“温柔”，也请大家把安全带捆在自己身上最结实的肩胛骨、骨盆骨部位。尤其是孕妇妈妈们，安全带千万不要勒在肚子里的小宝宝身上！
顾名思义，限力安全带就是限制拉力的安全带。当安全带锁紧以后，在安全带达到预设的拉力时，它可以稳定在这个拉力水平上。这样，施加到身体上的力就被限定在一定的大小，在拉紧你的同时提供更“温柔”的保护效果。
为了达到更好的乘员保护水平（如CNCAP五星），安全带施加给人体胸部力会设计的比较小。目前轿车安全带的拉力限制在0.3~0.5吨力不等，安全带本身引起的乘员伤害正在得到控制。
怎么样实现神奇的“限力”功能呢？关键技术就是安全带转轴里的合金扭力杆。扭力杆在扭转时会产生恒定的扭矩。安全带锁止后，扭力杆一端锁定，一端可以随着安全带卷轴转动，让安全带的拉出过程保持不增长。看，其实并不复杂！
然而问题来了。根据最简单的能量关系，人体在碰撞中的动能要依靠安全带力持续作用来吸收。施加力越小，吸收能量的距离就越长。考虑到车内空间有限，不能无限制减小安全带限力水平。所以单独使用的限力安全带效果有限。综上所述，安全带限力器属于初级强化装备。
了解了这些，那么除了上一篇我们看到的安全带选择攻略之外，还要注意哪些？
1、看功能。好的安全带设计应带有“高调”。小号已经在之前的帖子里面科普了“高调”的前世今生。尽量选择有限力功能的安全带！
2、看带子。宽度大于5公分，厚度超过1毫米，织造均匀，手感比较厚实。带子两侧不出现毛边。带子尽头回翻缝合收口处，缝线均匀、走线清晰。
3、看设计。安全带自身在碰撞中要承受接近1吨的拉力，在这样紧绷状态下，任何微小的破损都会造成安全带撕裂。因此，坐上车，系上安全带检查一下，有没有路过某些尖锐物体，这些都是隐藏杀手！
4、看配件。仔细检查安全带的滑环等配件，最好是带塑封的，并且应没有尖锐的塑封接口。再查看安全带插锁片厚度应超过2毫米。插锁按钮声音清脆解锁顺滑。一般轿车的安全带插锁安装在座椅上，所以座椅也要足够结实。
5、及时限力安全带够“温柔”，也请大家把安全带捆在自己身上最结实的肩胛骨、骨盆骨部位。尤其是孕妇妈妈们，安全带千万不要勒在肚子里的小宝宝身上！
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