你容易上当的安全带隐蔽技术——升级篇:预紧安全带

2018-03-26 16:48:49·  来源:上汽安全与CAE技术  作者:王伯  
 
不像限力装置,安全带预紧器是一个反应式装置,需要侦测碰撞的发生,并提供点爆信号。因此,这个装备需要周边配套碰撞传感器、运算器、点爆器等等附加零件。并且作为爆炸容器,自身结构和工艺要求高。预紧式安全带的造价大约是普通安全带的两倍!属于安全带界的高级装备——也是最容易上当的地方!
朋友们,还记得之前聊过的安全带限力装备么?相对于安全带限力装备,预紧器无论从成本和效果来说,就是一个强力装备!你觉得安全带勒的很紧,已经很难受了?但实际上,安全带自己觉得还是不够紧——你的衣服、软质的座椅都有一定的弹性,安全带插锁也会“支愣”在那里,这些都会把安全带撑起来,在安全带和你的身体之间产生间隙,始终无法亲密接触!(想用一个插销欺骗安全带的同志们,直接面壁去吧!)



可不要小看了这些间隙,大大小小的间隙加起来,严重降低了安全带的“捆绑”效果。所以,安全带预紧器的作用,就是在碰撞发生的瞬间,让安全带自动回收,再加把劲“捆紧”一下,让安全带能够更早的发挥作用。然后,就让安全带限力器和气囊去“温柔”的呵护你吧。正是因为更加“捆紧”这一下,给安全带限力器的发挥创造了额外的提前量,可以选择更小的限力,让安全带更温柔一点。



那么安全带预紧器是怎么实现自动回收的呢?一般都是采用类似于气囊点爆的技术,在安全带内部产生高压推力,驱动齿轮或链条,以200kg的瞬时力让安全带自动回卷拉紧。在你认为安全带已经佩戴很紧的情况下,仍然可以通过这种方式让安全带回卷至少8公分!可见安全带和你身体之间的隐藏间隙有多大!用好这8公分的长度对方向盘后面仅有的30公分距离来说有多重要!



不像限力装置,安全带预紧器是一个反应式装置,需要侦测碰撞的发生,并提供点爆信号。因此,这个装备需要周边配套碰撞传感器、运算器、点爆器等等附加零件。并且作为爆炸容器,自身结构和工艺要求高。预紧式安全带的造价大约是普通安全带的两倍!属于安全带界的高级装备——也是最容易上当的地方!



进一步完善一下我们的安全带选择攻略!

1、看功能。好的安全带设计应带有“高调”。小号已经在之前的帖子里面科普了“高调”的前世今生。尽量选择有预紧限力功能的安全带!
2、看带子。宽度大于5公分,厚度超过1毫米,织造均匀,手感比较厚实。带子两侧不出现毛边。带子尽头回翻缝合收口处,缝线均匀、走线清晰。
3、看设计。安全带自身在碰撞中要承受接近1吨的拉力,在这样紧绷状态下,任何微小的破损都会造成安全带撕裂。因此,坐上车,系上安全带检查一下,有没有路过某些尖锐物体,这些都是隐藏杀手!
4、看配件。仔细检查安全带的滑环等配件,最好是带塑封的,并且应没有尖锐的塑封接口。再查看安全带插锁片厚度应超过2毫米。插锁按钮声音清脆解锁顺滑。一般轿车的安全带插锁安装在座椅上,所以座椅也要足够结实。
5、及时限力安全带够“温柔”,也请大家把安全带捆在自己身上最结实的肩胛骨、骨盆骨部位。尤其是孕妇妈妈们,安全带千万不要勒在肚子里的小宝宝身上!


分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026917号-25