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摩托罗拉系统助力博世汽车试验场提升安全性和运行效率
2018-03-26 17:45:08· 来源：TCCACS 作者：摩托罗拉系统
日前，摩托罗拉系统携手其合作伙伴mm-lab在德国博克斯贝格为博世汽车试验场提供全新解决方案，其中包括摩托罗拉系统LEX L10任务关键型手持宽带终端及mm-lab试验场管理系统。此项解决方案采用面向未来的设计理念，集成了博世所有试验场的管理流程，为这一全球最大的汽车零部件提供商提升测试赛道的安全性和运行效率。
日前，摩托罗拉系统携手其合作伙伴mm-lab在德国博克斯贝格为博世汽车试验场提供全新解决方案，其中包括摩托罗拉系统LEX L10任务关键型手持宽带终端及mm-lab试验场管理系统。此项解决方案采用面向未来的设计理念，集成了博世所有试验场的管理流程，为这一全球最大的汽车零部件提供商提升测试赛道的安全性和运行效率。
摩托罗拉系统于2014年首次推出LEX L10任务关键型手持宽带终端，旨在通过全新的硬件和软件平台，解决关键任务的通信需求。这款设备坚固耐用，并可带来优质、清晰的声音传输效果，同时具备回音消除功能，可在测试车辆中发出安全、可靠的语音通知，以帮助试验场操作人员和试驾员进行清晰明确的交流。不仅如此，借助高性能宽带技术，LEX L10还能够将操作人员及试驾员连接至试验场的专用LTE网络。
“市场对于定制化移动应用的需求正在不断增加，这些应用主要用于满足诸如博世等企业的高动态需要，因此，对这些移动应用来说，如何通过宽带网络提供可靠的通信保障则显得尤为关键。”摩托罗拉系统欧洲、中东和非洲区销售业务公司副总裁Mark Schmidl表示，“摩托罗拉系统LEX L10任务关键型手持宽带终端与mm-lab的试验场管理系统相结合，可助力博世在试验场上随时与试驾员进行交流，从而帮助客户优化测试成果，并促进自身的技术演进。”
mm-lab试验场管理系统可远程监控赛道信息，分析所有车辆的运行状态，并在试驾员驾驶车辆出现方向性错误等情形下发出音频或视频报警信号，从而提升试验场的安全性。该系统还可用于提升管理流程的效率，并集成文本与语音通信等功能。mm-lab总经理Michael Meiser表示：“通过mm-lab的试验场管理系统和摩托罗拉系统LEX L10手持宽带终端，我们共同为博世打造了一个引领未来需求的全新解决方案，以满足全球领先汽车制造商的所有需求。”。
目前，博世在全球四大洲设有九座试验场，可满足客户车辆对高效测试和精密调谐的所有气候要求。这其中包括适用于所有速度水平的测试赛道、不同角度的斜坡、不同数量的牵引车辆，以及陆地和冰面模拟等。博世位于德国博克斯贝格的试验场设有高速椭圆跑道、驱动动力区域、制动力测量跑道和应急处置路线，可测试不同行车条件和驾驶员辅助系统（例如：各种路面的制动测试、乡村公路驾驶、高梯度爬坡/下坡）。
“我们一直在寻找一种能够为试验场提供全方位作业支持的集成型系统。”博克斯贝格博世测试中心管理总监Michael Gromig表示，“在mm-lab和摩托罗拉系统携手打造的全新试验场管理系统解决方案的助力下，我们实现了提升测试过程中驾驶员的安全性，减轻了管理人员的负担，并加速了各流程的部署实施。客户和现场操作人员都从这一全新的集成型系统中受益颇多。”
摩托罗拉系统还将LEX L10任务关键型手持宽带终端设备扩展至诸多国家，专为不同地区的客户定制符合当地通信标准并满足他们特定需求的全新设备。今年6月，摩托罗拉系统为美国公共安全无线宽带网FirstNet提供了移动应用程序、软件及服务，并根据其对应急响应的专业需求而设计了LEX F10手持宽带终端。不仅如此，摩托罗拉系统还计划在中国推出符合中国本地标准的任务关键型手持宽带终端，专为中国市场设计，以满足不断增长的市场需求。
摩托罗拉系统于2014年首次推出LEX L10任务关键型手持宽带终端，旨在通过全新的硬件和软件平台，解决关键任务的通信需求。这款设备坚固耐用，并可带来优质、清晰的声音传输效果，同时具备回音消除功能，可在测试车辆中发出安全、可靠的语音通知，以帮助试验场操作人员和试驾员进行清晰明确的交流。不仅如此，借助高性能宽带技术，LEX L10还能够将操作人员及试驾员连接至试验场的专用LTE网络。
“市场对于定制化移动应用的需求正在不断增加，这些应用主要用于满足诸如博世等企业的高动态需要，因此，对这些移动应用来说，如何通过宽带网络提供可靠的通信保障则显得尤为关键。”摩托罗拉系统欧洲、中东和非洲区销售业务公司副总裁Mark Schmidl表示，“摩托罗拉系统LEX L10任务关键型手持宽带终端与mm-lab的试验场管理系统相结合，可助力博世在试验场上随时与试驾员进行交流，从而帮助客户优化测试成果，并促进自身的技术演进。”
mm-lab试验场管理系统可远程监控赛道信息，分析所有车辆的运行状态，并在试驾员驾驶车辆出现方向性错误等情形下发出音频或视频报警信号，从而提升试验场的安全性。该系统还可用于提升管理流程的效率，并集成文本与语音通信等功能。mm-lab总经理Michael Meiser表示：“通过mm-lab的试验场管理系统和摩托罗拉系统LEX L10手持宽带终端，我们共同为博世打造了一个引领未来需求的全新解决方案，以满足全球领先汽车制造商的所有需求。”。
目前，博世在全球四大洲设有九座试验场，可满足客户车辆对高效测试和精密调谐的所有气候要求。这其中包括适用于所有速度水平的测试赛道、不同角度的斜坡、不同数量的牵引车辆，以及陆地和冰面模拟等。博世位于德国博克斯贝格的试验场设有高速椭圆跑道、驱动动力区域、制动力测量跑道和应急处置路线，可测试不同行车条件和驾驶员辅助系统（例如：各种路面的制动测试、乡村公路驾驶、高梯度爬坡/下坡）。
“我们一直在寻找一种能够为试验场提供全方位作业支持的集成型系统。”博克斯贝格博世测试中心管理总监Michael Gromig表示，“在mm-lab和摩托罗拉系统携手打造的全新试验场管理系统解决方案的助力下，我们实现了提升测试过程中驾驶员的安全性，减轻了管理人员的负担，并加速了各流程的部署实施。客户和现场操作人员都从这一全新的集成型系统中受益颇多。”
摩托罗拉系统还将LEX L10任务关键型手持宽带终端设备扩展至诸多国家，专为不同地区的客户定制符合当地通信标准并满足他们特定需求的全新设备。今年6月，摩托罗拉系统为美国公共安全无线宽带网FirstNet提供了移动应用程序、软件及服务，并根据其对应急响应的专业需求而设计了LEX F10手持宽带终端。不仅如此，摩托罗拉系统还计划在中国推出符合中国本地标准的任务关键型手持宽带终端，专为中国市场设计，以满足不断增长的市场需求。
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