密歇根州ACM网联自动驾驶汽车试验场对外开放测试
伟世通公司(Visteon Corporation)已在ACM开展自动驾驶测试
12月11日,密歇根州美国移动中心(ACM,American Center for Mobility)网联自动驾驶汽车试验场正式对外开放测试,伟世通公司(Visteon Corporation)和丰田汽车研究院(Toyota Research Institute)率先在此展开测试,另有数家公司被安排在下周进行测试。
ACM坐落在伊普西兰提镇(Ypsilanti Township)境内历史悠久的Willow Run工厂旧址,占地面积335英亩,其定位与目标是成为一座全球性的中心,服务于网联自动驾驶汽车(CAV)的测试检验、产品开发、培训和标准制定工作。
ACM总裁兼CEO John Maddox表示,“对外开放测试仅仅是一个开端,我们的开发工作仍在继续,最终要将ACM打造成网联自动驾驶汽车及未来交通技术的全球中心,让自动驾驶汽车能在美国实现安全上路行驶。”
ACM运营团队成员,右四为CEO JohnMaddox
ACM是美国交通部指定的自动驾驶试验场之一,具备各式各样的真实环境,可以提供丰富且可控的测试条件。其中的行车环境和基础设施包括一条2.5英里长的环形高速公路、一座700英尺长的曲线隧道、两座双层立交桥、以及多处交叉路口和环岛。测试活动一年四季都会进行,并且将涵盖白天和夜晚,以及晴、雨、冰雪等各类天气状况。这些因素能为测试和制定网联自动驾驶技术全国性自愿执行标准创造理想的环境。
密歇根州州长Rick Snyder称,“密歇根曾引领全世界走进汽车时代,今天又要在自动驾驶这场交通运输的革命中成为先驱者,美国移动中心将为技术创新提供将理论搬上真实道路的平台。随着ACM测试活动开放,将进一步巩固密歇根州在交通技术领域的领导者地位。”
12月11日,伟世通公司开始测试其DriveCore™自动驾驶平台在恶劣条件下(密歇根州东南部冰雪)的公路自动驾驶功能。伟世通在ACM测试检验的主要方面包括:自动驾驶算法、车对车和车对基础设施技术功能与自动驾驶功能相结合、传感器技术、以及安全协议。
伟世通(Visteon)在ACM隧道设施内开展自动驾驶测试
以下视频是伟世通(Visteon)雪天环境下在ACM开展自动驾驶测试:
12月13日,丰田的工程师开始在ACM进行定位和培训驾驶员。
ACM于今年夏天开始与运营维护服务提供商天祥集团(Intertek)合作,确保能针对自动驾驶汽车制定和执行必要的协议、规程和运营工作,为安全测试提供支持。
美国电话电报公司(AT&T)、伟世通、丰田、福特和现代汽车北美技术中心(Hyundai America Technical Center, Inc.)等创始成员可优先在试验场进行测试,ACM也向其他希望使用这座先进试验场的企业开放。
截至目前,用于前两阶段施工的1.1亿美元资金已经就位,来自私营领域的其他投资也有望在短期内公布。创始成员分别给予了ACM 500万美元的投资。
ACM在动工仅一年后就宣布开放,在此之前,这里曾是二战期间生产 B-24 轰炸机的Willow Run工厂,未来也将成为国家航空科技博物馆(National Museum of Aviation and Technology)的所在地。
项目第一阶段于2017年5月开工,施工方是密歇根州的Angelo Iafrate 建筑公司。第二阶段施工将于2018年春天展开,施工内容包括仿真城市驾驶环境、ACM总部和一座技术园区。
美国移动中心旨在为自动驾驶技术开发提供支持,并加快联邦自动驾驶自愿执行标准的制定进程,完善交通运输系统,让美国在全世界范围保持竞争力。ACM将作为一座技术中心,供私营企业、政府、标准制定机构和学术界使用,各公司可在此租用办公空间、车库以及其他设施。ACM还能带动其他计划在试验场附近扩建现有设施或建设全新设施的公司进行更多投资。
ACM是由密歇根州与密歇根州交通部、密歇根州经济开发公司、密歇根大学、密歇根州企业领导者组织 (Business Leaders for Michigan)和Ann Arbor SPARK 公司共同发起的一项联合倡议。 ACM是密歇根州Planet M战略的一部分,Planet M能够为参与成员提供密歇根州独特而庞大的生态系统,以及丰富的资源和机遇。Planet M 的成员涵盖政府组织、私营企业和高等院校,其共同目标在于引领智能交通运输解决方案的开发,志在改变所有交通模式下的客运和货运方式,使密歇根成为全球交通运输技术创新中心。
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