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江淮汽车车辆结构NVH及道路噪声试验技术研究项目介绍
2018-03-26 18:02:29· 来源：朗德科技
随着汽车行业的整体水平的提高，消费者对汽车的NVH性能提出了更高的要求，各汽车厂商的也在快速的提高和完整自己的NVH开发和控制能力，以使自己的汽车产品在竞争激烈的汽车市场中拥有更高的竞争能力。
随着汽车行业的整体水平的提高，消费者对汽车的NVH性能提出了更高的要求，各汽车厂商的也在快速的提高和完整自己的NVH开发和控制能力，以使自己的汽车产品在竞争激烈的汽车市场中拥有更高的竞争能力。江淮汽车的意识一直处于行业的领先位置，不断快速的提高和完成自己的NVH能力，与北京朗德科技有限公司在2015年展开了全面的合作，进行车辆结构和江淮汽车车辆结构NVH及道路噪声试验技术研究项目。
通过该项目，在试验能力、定量分析、指标体系、参数管控、机理分析等方面都得到完善和提升。
一、试验能力：在道路噪声、底盘噪声、车身刚度、平顺性四个方面形成可操作的测试流程和规范：包括胎噪测试、胎噪传递路径、转向系统、传动系统、进排气系统、悬架系统、白车身模态、内饰车身模态、硬点动刚度、车身灵敏度、平顺性等进行相关详细的道路试验、实验室试验、声品质试验与主观评价等测试与分析研究，形成了标准的测试流程和分析规范，使数据的使用和管理更加的规范合理。
二、定量分析：对各种NVH问题的后处理分析，设定标准的方法（基于ArtemiS）和参数选择：对于各种试验和数据的分析方法，包括常规的FFT、FFT vs.time/rpm、Level vs time/rpm、Order、Octave、Coherence、Transfer function等，以及心理声学参量、听觉相关量、VFR、Wavelet、HAS等高级分析方法，对应不同的试验和分析须要，进行合理的参数设置和分析。
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三、指标体系：对主要NVH指标建立一套量化体系，渐进地形成实验部内部的量化标准：对项目须要开发的相应车型进行了详细的对标试验，在车内噪声、进排气噪声、胎噪、平顺性、胎噪声品质等制定了相关的量化标准。
四、数据管理：促进NVH实验部门和开发部门之间的沟通，提高开发效率：在以往的项目开展中，进行了不同类型的大量试验，在不同部门、不同部门对数据的管理和运用，存在着各种管理问题、共享问题、数据比对与分析困难等。在此次项目中，运行ATOM软件，根据项目的目标、试验分类、测试对象、试验工况、数据分析类型等，对项目各个阶段进行的测试数据和分析结果进行上传和管理，使不同部门的人员都能快捷的查找和运行所须要的数据和结果，大大提高了部门之间的沟通和数据管理、共享效率，缩短了项目开发流程。
五、机理分析：理解一些常见NVH现象的产生机理，提高 NVHTrouble shooting的综合能力。项目研究开发过程中，对变速箱啸叫异响、传动轴抖动、转向异响以及车内的轰鸣音等进行了具体部件噪声振动测试、车内双耳原始采集和互动式滤波分析、传递路径分析、声源定位等测试和分析，对不同的问题制定了有效的试验方法和分析方法，分析相关的产生机理，提高了各种故障的诊断能力。
通过该项目，在试验能力、定量分析、指标体系、参数管控、机理分析等方面都得到完善和提升。
一、试验能力：在道路噪声、底盘噪声、车身刚度、平顺性四个方面形成可操作的测试流程和规范：包括胎噪测试、胎噪传递路径、转向系统、传动系统、进排气系统、悬架系统、白车身模态、内饰车身模态、硬点动刚度、车身灵敏度、平顺性等进行相关详细的道路试验、实验室试验、声品质试验与主观评价等测试与分析研究，形成了标准的测试流程和分析规范，使数据的使用和管理更加的规范合理。
二、定量分析：对各种NVH问题的后处理分析，设定标准的方法（基于ArtemiS）和参数选择：对于各种试验和数据的分析方法，包括常规的FFT、FFT vs.time/rpm、Level vs time/rpm、Order、Octave、Coherence、Transfer function等，以及心理声学参量、听觉相关量、VFR、Wavelet、HAS等高级分析方法，对应不同的试验和分析须要，进行合理的参数设置和分析。
三、指标体系：对主要NVH指标建立一套量化体系，渐进地形成实验部内部的量化标准：对项目须要开发的相应车型进行了详细的对标试验，在车内噪声、进排气噪声、胎噪、平顺性、胎噪声品质等制定了相关的量化标准。
四、数据管理：促进NVH实验部门和开发部门之间的沟通，提高开发效率：在以往的项目开展中，进行了不同类型的大量试验，在不同部门、不同部门对数据的管理和运用，存在着各种管理问题、共享问题、数据比对与分析困难等。在此次项目中，运行ATOM软件，根据项目的目标、试验分类、测试对象、试验工况、数据分析类型等，对项目各个阶段进行的测试数据和分析结果进行上传和管理，使不同部门的人员都能快捷的查找和运行所须要的数据和结果，大大提高了部门之间的沟通和数据管理、共享效率，缩短了项目开发流程。
五、机理分析：理解一些常见NVH现象的产生机理，提高 NVHTrouble shooting的综合能力。项目研究开发过程中，对变速箱啸叫异响、传动轴抖动、转向异响以及车内的轰鸣音等进行了具体部件噪声振动测试、车内双耳原始采集和互动式滤波分析、传递路径分析、声源定位等测试和分析，对不同的问题制定了有效的试验方法和分析方法，分析相关的产生机理，提高了各种故障的诊断能力。
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