简单分析汽车转向制动系统HIL测试试验解决方案

控制系统基于NI实时仿真系统和CarSim整车模型,为汽车控制器开发及在线测试提供支持。该系统提供样件供电电源及CAN通讯等驱动信号,真实模拟系统在实车上的工作状态。


主要性能如下:
● 工位设置:人工模拟工位、自动驱动工位双工位
● 输入驱动扭矩:量程50N.m 精度0.1%
● 输出加载力:量程20kN,精度0.1%
● 踏板力传感器:量程1000N精度 0.1% FS
● 压力传感器:量程 25MPa(MAX)精度 0.25% FS
● 液压检测:量程0~25Mpa 精度0.5%FS
● 负载方式:可调模拟负载、真实负载可选
●供电电源:DC 0~30V 0~200A 3000W 程控可调
●电流强度测量:量程DC 100A精度:0.5%
●通讯方式:CAN通讯
● CAN通讯通道数:2路
应用和优点如下:
● 设备由人工模拟工位、自动驱动工位两个工位组成,即可人工模拟,也可自动驱动
● 直线电动缸采用内置电机,输出扭矩更大、具有更快响应速度、加载力上升更迅速
● 制动主缸负载可采用可调模拟负载、也可使用真实负载
●模拟负载可调节加载轮缸的吸收容积,满足不同试验对吸收排量的要求
● 控制系统即可按照客户设置的多种测试用例进行测试,也可用于客户的二次开发
● 设备配备CAN模块及高层协议分析功能,可配置.dbc文件
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