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新能源汽车电机NVH消声室介绍
2018-04-04 10:04:40· 来源：朗德科技
目前我国大城市的大气污染已不能忽视，燃油汽车的排放是主要污染源之一，由于电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，废弃排出比燃油汽车减少92%~98%。同时随着特斯拉等电动汽车的热销，电动车对于寻常百姓的意义终于变为现实，也得到政府的大力支持。目前电动汽车的研发和竞争也愈演愈烈。
目前我国大城市的大气污染已不能忽视，燃油汽车的排放是主要污染源之一，由于电动汽车本身不排放污染大气的有害气体，废弃排出比燃油汽车减少92%~98%。同时随着特斯拉等电动汽车的热销，电动车对于寻常百姓的意义终于变为现实，也得到政府的大力支持。目前电动汽车的研发和竞争也愈演愈烈。
相对于传动燃油汽车，电动汽车的动力总成有了革命性的变化，使得车辆有了截然不同的噪声振动输入源。影响电动车车内噪声大小的主要激励源有电机、变速箱、轮胎、风噪等，同时，近几年随着整车主要噪声源的的性能改善，车内噪声与振动大大降低，而相对于传动动力汽车，电动车的车用电机噪声振动研究越来越重要，各大汽车厂商都制定的相应的NVH控制标准。特别是车辆启动以及正常行驶过程中，电机的噪声都有可能被明显的听到。由于电机噪声一般具有特定的谐次，容易产生一种刺耳的主要由单频或较少频率成分组成的啸叫声，令车上成员感到不适，所以在对车辆乘用舒适性要求越来越高的今天，车用电机的噪声治理也越来越多的被重视，电机噪声水平和频率特性已成为整车长选择电机的主要考虑因素。
朗德科技致力于电动车声学的研究和开发，目前独立承担的国内著名电动汽车研究机构比亚迪汽车电机及其动力总成系统声学实验室在顺利进行中，建成后将为比亚迪汽车提供专业化的电机系统NVH测试平台。
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