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SCAS与福特等车企携手在应急车辆上测试自动驾驶技术
2018-04-04 16:57:20· 来源：盖世汽车 作者：李文龙
UK Autodrive项目发起了该项救护车服务测试，该测试由SCAS与福特、捷豹路虎、塔塔欧洲技术中心（Tata Motors European Technical Centre）联手推动，旨在验证测试自动驾驶技术、自动停车技术及两项互联汽车安全功能
据国外媒体报道，白金汉郡（Buckinghamshire）利用救护车测试自动驾驶等新技术。当该类车辆接近时，会向其附近的无人驾驶车辆及传统车辆发出警示。
UK Autodrive项目发起了该项救护车服务测试，该测试由SCAS与福特、捷豹路虎、塔塔欧洲技术中心（Tata Motors European Technical Centre）联手推动，旨在验证测试自动驾驶技术、自动停车技术及两项互联汽车安全功能。
第一，要提下应急车辆警示（Emergency Vehicle Warning，EVW）系统。当应急车辆接近时，该系统将应急车辆的行驶方向告知其他车辆驾驶员。EVW直接从救护车、消防车、警车等应急车辆（emergency vehicle）向其临近的互联车辆发送信号，通知其驾驶员在应急车辆靠近时予以让道。
此外，第二测试阶段则验证了紧急电子刹车灯（Electronic Emergency Brake Light）当其它互联车辆靠近时，该功能会通知应急车辆的驾驶员并采取制动操作。由于能给驾驶员多留出几秒的反应时间，从而规避了碰撞事故的发生。
该系统有助于告知其它车辆与其之间的间距及行驶方向，使应急车辆的驾驶员进行预判并做好相应的驾驶操作。
在参与测试这类先进驾驶技术后，SCAS可向工程师、研发人员及车企提供大量的宝贵数据，确保未来驾驶用户的安全性。
UK Autodrive项目发起了该项救护车服务测试，该测试由SCAS与福特、捷豹路虎、塔塔欧洲技术中心（Tata Motors European Technical Centre）联手推动，旨在验证测试自动驾驶技术、自动停车技术及两项互联汽车安全功能。
第一，要提下应急车辆警示（Emergency Vehicle Warning，EVW）系统。当应急车辆接近时，该系统将应急车辆的行驶方向告知其他车辆驾驶员。EVW直接从救护车、消防车、警车等应急车辆（emergency vehicle）向其临近的互联车辆发送信号，通知其驾驶员在应急车辆靠近时予以让道。
此外，第二测试阶段则验证了紧急电子刹车灯（Electronic Emergency Brake Light）当其它互联车辆靠近时，该功能会通知应急车辆的驾驶员并采取制动操作。由于能给驾驶员多留出几秒的反应时间，从而规避了碰撞事故的发生。
该系统有助于告知其它车辆与其之间的间距及行驶方向，使应急车辆的驾驶员进行预判并做好相应的驾驶操作。
在参与测试这类先进驾驶技术后，SCAS可向工程师、研发人员及车企提供大量的宝贵数据，确保未来驾驶用户的安全性。
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