F1史上9个最失败的空气动力学套件

2018-04-08 17:09:07·  来源:66车讯  
 
在任何工业设计发展的路上,总会有些不尽人意的失败案例。哪怕是在F1史上,那些“惊为天人”的动力学套件也并不是从一开始就那么兼具实用与美观的。有些可能真的连性能提升都说不上。
在任何工业设计发展的路上,总会有些不尽人意的失败案例。哪怕是在F1史上,那些“惊为天人”的动力学套件也并不是从一开始就那么兼具实用与美观的。有些可能真的连性能提升都说不上。

66君今天正好整理了一下关于9个F1史上最失败的空气动力学套件来给大家分享一下,你们瓜子准备好了吗?

1968年 Brabham BT 23C



看起来像是个书架还是什么鬼?

事实上,这其实是台F2赛车,但是由一位F1的车手驾驶。但它那让你过目不忘的空气动力套件绝对能够在这名单中占有一席之位。

1969 路特斯-福特 49B



曾经跑过1969年南非大奖赛第二名的它,当时就是顶着头上两块摇摇欲坠的东西。

1971年 March 711



在最初公布这台车的时候,车队称前翼名为“Spitfire”(喷火,不知道为什么这么称呼)。

但事实上人们看见它的时候,更多的认为这货更像一个茶几。

而最后它的外观设计没赢过什么奖项,也没赢过什么赛事。

1975年 March 751

F1 空气动力学套件

另一台来自March工程队的车型。 后扰流器看起来真的像是宜家的书桌。

通常来说,我们都猜这货是完成不了完整一场赛事的,然而它却做到了。图片中的车手就是开着这辆“宜家书桌车”在大师组里赢下了奥地利大奖赛。而且当时路面还相当的湿滑。

厉害了我的哥,地表最快的书桌。

但好景不长,不久之后便撞上了护栏。但也许不算是件坏事。

1976 Ligier JS5



霸气外露的进气口高高耸立在车手后方。原谅我实在把这东西给想歪了,看起来的确挺坚挺的。也许当初万艾可早点出现的话,是有可能成为他们的赞助商的。

1978年 迈凯伦 M26



即使在詹姆斯 亨特手里,这台车还是丑得相当可以,在厂里有人看见这车的后扰流器有备用件,然后就把它装到前面去了。

事实上毛用没有,无论对于性能和外观上。

2001年 Arrows A22



这图真没P过。。

装在前面的这个超高扰流器除了阻挡车手视野,还为车队带了第8和第9名的成绩。噢,对了,这场比赛只有10名车手。

2008年 本田 RA108



2008年对于本田来说真是黑到家了。 当年本田因为经济危机,在年底宣布退出F1,整个车队卖给了罗斯布朗,改名为布朗GP。而后来09年年末奔驰就收购了布朗GP车队。 所以现今的奔驰车队,也可以说是有本田的血统。

而这台车的命运,不幸地在巴西大奖赛时烧毁了。



2014年 Caterham CT05



激进设计的空气动力学套件使它有一个不错的外号“铲雪车”。

当然这台车也是Caterham团队的最后一款作品。 为何说是一款“作品”呢?

因为在史上那么多台不堪入目的F1里,它算是比较突出的一款。

你心目中最漂亮或者最丑或者最奇葩的F1是哪一台?
 
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