小比例模型风洞的优势

小型风洞主要用来测试新车模型阶段的风阻系数,进而有效控制车辆的油耗和风噪,为车辆的尽快定型打下基础。

近期,通用汽车就其在技术中心新建了一所新型小型风洞,该风洞可以对40% 比例的油泥模型进行空气动力学测试,风洞配有模拟道路系统,模拟的最高速度可达248公里/小时。

3D打印的车身底部和发动机模块能够修饰出很好的细节,尺寸上也与缩小的油泥模型契合。悬架和车轮都可以做成动态的,这样工程师们就可以更好地考察车辆动态时气流的影响。

当然,最好的结果是小型风洞和大些风洞配合,这样整车的测试和研发水平就会更上一层楼。同时,两种不同风洞的配合使用也会让车辆的研发过程更有效率。

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