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汽车空气动力学分会成功主办汽车风振噪声技术系列培训

2018-04-18 19:02:18·  来源：汽车空气动力学  
　
2018年4月17日由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办，中国汽车工程研究院股份有限公司承办的汽车风振噪声技术系列培训（第四期）成功举办。
汽车风振噪声技术系列培训

2018年4月17日由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办，中国汽车工程研究院股份有限公司承办的汽车风振噪声技术系列培训（第四期）成功举办。

2018年4月17日由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办，中国汽研承办的汽车风振噪声技术系列培训（第四期）在中国汽研会议中心205会议室成功举办。

本次培训由中国汽研特聘高级顾问、汽车风振噪声高级专家安长发博士主讲，安博士在美国克莱斯勒汽车公司任职期间，曾负责多款车型的天窗、侧窗风振噪声优化控制，其在SAE会议上发表的多篇关于汽车风振噪声形成机理和控制技术的学术论文并被国内外研究人员大量引用。



本次培训共吸引了来自中国汽研、重庆三电、重庆大学、重庆理工大学、湖南大学等企业和高校的26名技术人员参加，培训内容主要围绕风振噪声形成机理中的“Vortex Shedding-漩涡脱落”展开。

课程从经典的冯卡门涡街出发，讲述了漩涡动力学的主要特性，包括漩涡的产生、扩散和耗散，漩涡流动的若干解析解，线涡、面涡和点涡系的运动，漩涡的稳定性，漩涡的破裂和控制等；并结合汽车风振噪声实例，讲述如何受漩涡运动的启发而引伸出用Dividing Bar减噪的思路；最后介绍了优化后的Dividing Bar，以及使用其消除风振噪声的效果和风洞试验的对标，并与学员探讨将此技术应用于汽车产品开发的可能性。



汽车空气动力学分会自成立以来一直以“培养汽车空气动力学领域人才”为己任，每年度固定举办2-3次专业技术培训，通过介绍国内外先进成熟的汽车开发技术，提高国内车企在汽车空气动力学领域的技术能力和研发实力。

2018年除本次风振培训外，分会还将于9月年会期间邀请行业专家围绕“汽车风噪性能正向开发”以及“汽车空气动力学理论”等内容开展培训，以优质的培训内容真正践行分会“服务行业科技工作者”理念。 
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