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DSD在密歇根州开设最先进的传动系统测试中心

2018-04-19 09:58:40·  来源：汽车测试网  作者：徐婷  
　
Drive系统设计（Drive System Design, 下文简称DSD）公司在美国密歇根州建立了一个新的传动系统测试设施，该测试中心的设备将使制造商能够减少汽车尾气排放，提高燃油经济性，并增加电动汽车的行驶里程。
 传动系统测试 DSD

Drive系统设计（Drive System Design, 下文简称DSD）公司在美国密歇根州建立了一个新的传动系统测试设施，该测试中心的设备将使制造商能够减少汽车尾气排放，提高燃油经济性，并增加电动汽车的行驶里程。

DSD公司总裁Jon Brentnall表示：“目前对现实世界排放的关注意味着效率的提高变得更加重要，然而许多可以避免的损失仍在不必要地消耗能源。我们的母公司已经建造了我们认为是欧洲最先进的、可商业化的汽车传动系统开发中心，许多测试系统都是内部设计的，以确保那些以前没有得到足够重视的领域现在可以被重视。我们打算为北美市场量身打造类似的测试能力。”

该测试中心最初将安装一个负载的传输效率试验台，并将在全年中开发，最终包括3个传动系统测试设备。目前的钻机是完全运行的，适用于所有的传动类型，包括发动机附件驱动，如增压器变速箱。它将在很大程度上被用于传输效率测试，并且所产生的数据也将确保内部产生的传输效率数学模型是相互关联的。

全年的进一步扩展将包括支持液压阀体开发和倾斜钻机的液压试验台，它提供了增强的润滑流量分析能力。Brentnall说:“这需要在该地区有一个更大的设施，我们已经在进行调查。我们很高兴能为北美的汽车行业提供这样的机会，但同时也为那些希望接受新挑战的有抱负的工程师们提供了机会——最初的扩张已经产生了9个工程职位空缺。”

该测试中心的第一个项目是测试和开发一种全并行混合传输，用于北美汽车制造商的前轮驱动应用。

该中心还将包含广泛的客户可访问性，使DSD的工程师能够在设计、开发和验证项目中与客户紧密合作。Brentnall解释说:“我们在欧洲的顾问工程师发现，他们能够设计出在理论上提供显著的、低成本的、效率改进的设计，但测试设施无法达到测试要求。”因此，开发DSD自己的测试系统是必要的，专门为这个日益重要的传动系统工程设计测试设备。随着电气化趋势的加快，测试中心也被设计用于温和、完整的混合动力传动系统和全电动传动系统。
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