NI台架测试中的测量与控制
开发先进的TRW汽车助力转向泵耐久试验系统
由于传统的测试系统拥有许多独立的组件,其复杂性促使Toyoda TRW公司寻找一种简单的解决方案,开发助力转向泵耐久性试验系统。WinemanTechnology公司使用NI LabVIEW和多个实时PXI系统,开发了一个创新型的数据采集和控制系统,将众多功能集于一体,同时降低成本。
开发测功机控制系统
由于全轮驱动车辆的出现,进一步增加了测功机控制系统的复杂性。
Innosiv Engineering公司使用NI Compact RIO平台开发了一个复杂的、先进的控制系统控制前后转鼓,从而让四个车轮实现相同的加速度、速度以及行驶里程。
车辆碰撞中的行人保护评估测试
亚琛工业大学借助NI DIAdem所提供的数据处理、分析和脚本执行功能,研究在车辆碰撞中对头部的冲击和对行人的保护性能,确认铝合金发动机盖是否比钢制发动机盖更能够在保护行人。借助NI软件所提供的高效率和可靠性,研究人员发现钢制发动机盖更能够保证行人的安全。

Wineman Technology公司

米兰理工大学(Politecnico di Milano)

亚琛工业大学(The Institut für Kraftfahrwesen Aachen)

- 下一篇:NI硬件在环测试与仿真
- 上一篇:NI快速控制原型
最新资讯
-
「BenchmarK」极氪MIX的六人座版本是否存在
2025-03-29 11:39
-
R152.02的04增补,正式加入AEB仿真测试
2025-03-29 11:34
-
RDE法规又双叒叕要修订啦!
2025-03-29 11:33
-
懂车帝碰撞追尾测试并非“没必要”,Model
2025-03-29 09:51
-
越野车辆动力学 —— 越野车辆的操纵性
2025-03-28 18:56