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日产LEAF进行最严格安全测试 并获NCAP 5星评级

2018-04-25 18:02:39·  来源：汽车测试网  
　
Euro NCAP继续为安全技术提出新的、更苛刻的挑战，以帮助保护脆弱的道路使用者，包括对AEB的首个循环检测测试。
Euro NCAP继续为安全技术提出新的、更苛刻的挑战，以帮助保护脆弱的道路使用者，包括对AEB的首个循环检测测试。

今天发布的新日产LEAF进行安全测试获得的5星结果与2011年推出的LEAF的成功相呼应，2011年推出的LEAF是第一款获得欧洲NCAP5星评级的全电动汽车。随着消费者不再使用传统的发动机，汽车制造商在电动和混合动力汽车上投入重金，关键是确保汽车安全不会受到新的动力系统的影响。日产汽车的LEAF有许多新的安全特性，它表明，环保不需要以牺牲安全性为代价——汽车内部人员的安全和与之共享道路空间的人的安全。

LEAF是针对2018年NCAP改进和扩展协议进行评估的第一辆汽车。随着道路伤亡人数趋于平稳，需要采取更多行动来确保新车辆提供最新和最好的安全技术。出于这个原因，2018年NCAP的评估将推出一系列新测试，包括对汽车、行人以及越来越多的骑自行车者的关键撞车场景的评估。

在LEAF上首次测试了带有自动制动技术的环化检测。从硬件和软件的角度来看，检测骑自行车的人对汽车制造商提出了新的挑战:传感器必须有广角的视角，以便及时发现快速移动的自行车手，并且需要复杂的算法来确保正确识别潜在的碰撞威胁，同时避免错误的激活。

荷兰交通运输部的欧盟委员会委员、高级政策顾问Robbert Verweij说:“这是为了拯救骑自行车的人的生命，这激励了荷兰政府资助一项重大项目，该项目导致了一项检测骑自行车者的协议。我们感到荣幸的是，Euro NCAP决定将这一协议加入他们的评级计划。”

2018年的增加的其他评级项目包括检测在黑暗和模糊的照明条件下识别行人，以确保这些系统在任何时候都有效。应急车道保持(ELK)系统是最新一代智能车道支持系统，如果汽车有离开道路或与另一辆车相撞的危险，它将自动采取规避行动。新的Euro NCAP测试验证了该系统对道路边缘的反应，以确保汽车不会偏离道路。

Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说:“Euro NCAP积极安全测试的最新进展集中在对车内人员的保护和与之共享道路的人的保护上。我们的新评估表明，通过将安装在车辆上的各种传感器系统连接起来，可以达到越来越高的测试水平。随着这些系统的成本下降和计算能力的增加，标准的车辆将很快能够帮助防止更复杂的碰撞事故。”

NCAP希望鼓励这一趋势，将最高水平的安全性能作为标准，为汽车使用者和弱势的道路使用者提供最高水平的安全性能。
 
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