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基于AVL EXCITE TD前端轮系动力学分析网络公培训邀请函

2018-04-27 20:41:02·  来源：AVL先进模拟技术  
　
前端皮带作为驱动前端附件带轮的重要部件，其工作过程的动力学特性直接影响各部件的工作状态，与此同时，各部件载荷对于皮带可靠性又有直接影响。皮带系统动力学分析在整个发动机开发过程中也显得尤为重要。本次网络培训会结合实例，详细介绍EXCITETIMING DRIVE前端附件系统动力学模型建模方式。同时针对常见的OAD与OAP电机带轮模型，分析单向离合器带轮对于前端附件系统动力学的影响。此外，结合以往用户对于通用单元的常见问题，详细介绍通用单元在建模过程中的应用。
尊敬的用户：您好！

前端皮带作为驱动前端附件带轮的重要部件，其工作过程的动力学特性直接影响各部件的工作状态，与此同时，各部件载荷对于皮带可靠性又有直接影响。皮带系统动力学分析在整个发动机开发过程中也显得尤为重要。本次网络培训会结合实例，详细介绍EXCITETIMING DRIVE前端附件系统动力学模型建模方式。同时针对常见的OAD与OAP电机带轮模型，分析单向离合器带轮对于前端附件系统动力学的影响。此外，结合以往用户对于通用单元的常见问题，详细介绍通用单元在建模过程中的应用。

AVL先进模拟技术部将于2018年5月18日举行基于AVL EXCITE TD前端轮系动力学分析网络公培训。诚邀您的参加！

1. 日程内容

基于AVL EXCITE TD前端轮系动力学分析网络公培训邀请函

2.主讲人： 向熔

3.收费标准：免费

3. 培训时间与方式
时间：2018年5月18日 上午9：00----下午4：00
培训方式：网络培训，参加培训的用户请准备电脑。
我们会在培训前一周将网络培训的链接及具体参会方法说明发送给报名的用户。

4. 联系人
李瑾 021-20291636
叶圣娟 021-20291531
E-Mail： ast.china@avl.com
传真： 021-20291522

请认真填写回执并于2018年5月11日前发送至ast.china@avl.com
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1
Nathan田乃利 置顶
我报名
4小时前
1 作者回复
你好！请将您的报名回执直接发送邮件至ast.china@avl.com. 谢谢！
4小时前
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