全新浪涌测试和静电测试保护方案 妥妥防护汽车电路安全
瞬间浪涌保护方案
汽车系统中对于电子部件的浪涌冲击,最坏情况发生在放电的电池被断开的同时,交流发电机正在产生充电电流且交流发电机电路上还有其他负载的情形下,这种被称之为“抛负载”。如下图:
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针对于这种现象,行业内定义的测试标准为ISO7637-2-5a\5b(ISO16750-2),这是汽车电子产品的设计中对于浪涌防护的最严苛的测试标准。抑制这种浪涌的最有效方式,则是建议在需要保护的应用上安装Littelfuse TVS(瞬态抑制二极管),如下图:
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Littelfuse 作为全球保护器件的领头羊,为客户提供全面的电路保护方案。针对汽车电子设计的浪涌测试(ISO7637-2),Littelfuse 提供多款通过AEC-Q101标准的器件供选择,其中SLD和SLD8S系列特别为抛负载测试(ISO7637-2-5a)设计。
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静电测试防护方案
随着现代汽车电子系统中的接口和 I/O 端口越来越多,静电放电(ESD)成为对有 I/O 端口的IC电路的主要威胁。汽车的装配、操作和保养过程中随时会出现ESD的威胁。
对于ESD应用测试要求,行业内定义的测试标准为 ISO10605,一般要求15kV-25kV(接触/空气放电)。Littelfuse 针对接口的ESD防护需求也同时提供多种成熟方案:
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Littelfuse 提供多款用于汽车电子的ESD保护器件(全系列AEC-Q101认证):
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