汽车液压制动部件耐久测试系统解决方案

2018-05-07 16:41:04·  来源:中国汽车转向联盟  
 
推杆驱动作为制动系统及离合器系统模拟人踩动的部分,如何合理模拟实际工作的状态,是推杆驱动的关键。工作频率、推动与返回速度、推动时间间隔都需要控制调节,从而实现不同位移、不同速度下对测试样件的耐久性测试。液压系统在汽车液压制动部件耐久测试台架中,液压系统庞大而繁杂,模块化的设计、合理的布局是液压系统的


推杆驱动
作为制动系统及离合器系统模拟人踩动的部分,如何合理模拟实际工作的状态,是推杆驱动的关键。工作频率、推动与返回速度、推动时间间隔都需要控制调节,从而实现不同位移、不同速度下对测试样件的耐久性测试。
液压系统
在汽车液压制动部件耐久测试台架中,液压系统庞大而繁杂,模块化的设计、合理的布局是液压系统的关键。美观只是液压系统的表面,最短的管路、最简单的排气方式才是液压系统的精髓。
环境箱
我们与领先的环境试验箱制造商合作,提供可在多种温度、湿度条件下进行可靠测试的集成试验环境。测试台架提供标准接口,能够简便地将环境箱与试验台架系统集成。
位移、液压、真空等物理量的监测
液压制动部件耐久试验过程中,对各个系统的实时监控至关重要。物理量监测系统可以对试验过程中各个物理量进行实时采集,并可通过控制系统实时判断数据是否合格,从而判断试验过程是否正常,如果试验数据超出合格范围,设备自动判断并报警,如果不合格次数超过设定次数,设备可自动停止试验,并保存不合格数据。

主要性能
◆输入力:0~2000N
◆输入位移:0~50mm
◆ 真空度范围:
0~-100Kpa
◆ 液压加载范围:
0~25Mpa
◆ 工作频率:500~1200
次/小时任意可调
◆ 真空测试管路内真空度
稳定在-66.7±2.7kPa
◆ 环境箱温度:
-50℃~+150℃
◆ 环境试验箱升温速率:
+20℃~+150℃≥3℃/min
◆ 环境试验箱降温速率:
+20℃~-50℃≥1℃/min 
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