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为什么测试车要贴伪装？
2018-05-08 20:50:34· 来源：汽车洋葱圈
首先啊，既然是测试车，那一般都是新车，要知道一台新车对于厂商来说，那是相当重要的。新车卖得怎么样，直接决定了未来的收益甚至厂商的命运，所以关于新车的任何一个设计，那都是经过反复推敲的（当然也有拿来就用的，你懂的），也是需要反复试验和测试的。所以在正式发布之前，保密工作就非常重要啦，才有了这些贴满贴纸
首先啊，既然是测试车，那一般都是新车，要知道一台新车对于厂商来说，那是相当重要的。新车卖得怎么样，直接决定了未来的收益甚至厂商的命运，所以关于新车的任何一个设计，那都是经过反复推敲的（当然也有拿来就用的，你懂的），也是需要反复试验和测试的。
所以在正式发布之前，保密工作就非常重要啦，才有了这些贴满贴纸的测试车。
套用V40外壳的测试车
测试车呢，一般分为两类，一类是小改款和中期改款，另外一类是全新车型。至于为什么不拿现有车型做测试嘛，我觉得得分情况来看。
如果是小改款和中期改款车型，一般都不会涉及到动力以及底盘的大变动，所以一般都会采用现有车型外观进行测试，把有变动的地方进行遮挡，其他地方套用现款车型外壳，并没有什么不妥。
如果是全新车型，车型的变化会相当大，包括外观尺寸、设计等等，加上零件安装的位置跟老款车型会有不同，此时再采用现款车型的外壳进行测试，就不太合适了，看着怪怪的（比如说上面那个“V40”）。
再加上外观设计是新车重要的“机密”之一，厂商为了防止泄密，所以大家才会看到用贴纸捂得严严实实的测试车。
所以在正式发布之前，保密工作就非常重要啦，才有了这些贴满贴纸的测试车。
套用V40外壳的测试车
测试车呢，一般分为两类，一类是小改款和中期改款，另外一类是全新车型。至于为什么不拿现有车型做测试嘛，我觉得得分情况来看。
如果是小改款和中期改款车型，一般都不会涉及到动力以及底盘的大变动，所以一般都会采用现有车型外观进行测试，把有变动的地方进行遮挡，其他地方套用现款车型外壳，并没有什么不妥。
如果是全新车型，车型的变化会相当大，包括外观尺寸、设计等等，加上零件安装的位置跟老款车型会有不同，此时再采用现款车型的外壳进行测试，就不太合适了，看着怪怪的（比如说上面那个“V40”）。
再加上外观设计是新车重要的“机密”之一，厂商为了防止泄密，所以大家才会看到用贴纸捂得严严实实的测试车。
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